新款Ghibli的前脸经过了全新的设计，其前进气格栅造型相比老款车型尺寸有所增大，并且对竖条幅数量进行了缩减，使新车前脸看起来更富有张力。同时新车前保险杠的造型也相比老款车型有所调整，其前进气口由原来的贯穿式设计变为了分体式设计，同时还增加了碳纤维前唇。此外，新车的前大灯组也经过了全新的设计并疑似引入了LED光源。
新车侧面造型相比老款车型并没有发生变化，不过其门把手、B柱和后视镜都使用了碳纤维材质，配合多辐轮圈和红色的刹车卡钳，营造的视觉效果相当运动。相比前脸，新车的尾部变化并不大，其后备厢盖上的碳纤维扰流板搭配双边共四出排气周围的黑色包围都展现出新车运动的一面。
动力方面，新款车型将继续搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。其中，低功率车型的最大功率为350马力，峰值扭矩是500牛·米；高功率车型则是430马力。
和总裁 (配置|询价)、莱万特 (配置|询价)一样的多功能方向盘，握感上佳。吉博力的换挡拨片也和玛莎拉蒂的其他车型一样，被放置在方向盘后方，巨大的拨片用起来也是相当爽快的。比较典型的玛莎拉蒂仪表盘。左侧车辆的速度表达到了310Km/h，很容易令人肾上腺素飙升。也表明这并不是一辆普通的轿车，而是一台高性能的轿跑车。
吉博力整车尺寸为4971*1945*1461mm，轴距为2998mm。整个车看上去都十分紧凑，显得短小精悍。吉博力的尾部相比于总裁来说更加圆润。搭配上四排气管，显得整车更加的性感运动。吉博力的尾灯采用LED+卤素灯组的方式，在夜晚辨识度还是比较高的。但是作为这个价位依旧采用卤素灯显然是有些说不过去的。
天窗，氙灯+LED，前后电眼，智能卡，并道，遥控启动，多功能真皮方向盘，大屏倒影，电动折叠防炫目后视镜，电动座椅，巡航定速，脚感电尾门。
玛莎拉蒂标志性的产物“排气声浪”炸街利器。据说玛莎拉蒂Ghibli (配置|询价)的排气声浪是意大利的音乐师调教了3000小时出来的最完美的效果，的确，这样才对的起“意大利的两王一后”称号。
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