全新吉姆尼 ，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹。在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车，可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位，在小型越野车领域鲜有对手。
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熟悉铃木的朋友都应该了解铃木最出名的两款车分别是‘奥迪的弟弟’奥拓和迷你大G的吉姆尼。最近的吉姆尼更是掀起了广大越野爱好者的一阵热潮，可爱又不失硬派的外表更是受到大家喜爱。从内部来说，最大的变化应该说是‘它’的心脏了，新款不在采用1.3L自然吸气发动机而是换了1.5L的发动机，使这款越野神器的越野通过性变得更加强大，从而征服更多的极限路面。
在大尺寸车型林立的SUV市场中，以小巧、可爱著称的铃木吉姆尼显得格外另类而突出，但其采用了非承载式车身设计，配合四驱系统，这让它的越野性能并不甘落后。新款吉姆尼带有高低速两种模式的分时四驱系统，该变速箱可以通过让驾车者按下一个安装在仪表板上的按钮而将动力传输给四个轮毂，保证了其出色的越野能力。应该指出的是，新款吉姆尼不再提供柴油发动机，这是因为这款老旧的由雷诺提供的柴油发动机无法经过改良，以满足欧洲升级的排放规定。
内饰设计跟原先一样比较的复古，不过在一些小细节设计上有了改变，比如新车采用了分体桶状设计的仪表盘。8英寸中控显示屏的出现，极大地提升了内饰科技感。中控台采用的是硬材质包裹，能够有效的防止划伤，不过就是显得有点廉价，缺少一点档次感，希望后期能够有所改进。
多功能调节座椅的采用使得内部的储物空间变得非常丰富，而且还在一次增加了驾乘方便性和舒适性。织物加全新皮革组合的座椅，不仅看上去很高端，同时舒适性也很不错。
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