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外观方面,全新一代飞驰 (配置|询价)采用了最新的家族式设计,分体式头灯的造型与现款欧陆 (配置|询价)GT相似,圆形大灯组整体灵感来自水晶切割设计风格,采用矩阵式LED光源。大尺寸的直瀑式镀铬前格栅造型规整,与角度垂直的车头相得益彰。前保险杠下方进气口同样由大量镀铬材质覆盖,而内部也由镀铬饰条所分割,视觉效果十分夸张。重新设计的车头的飞翼“B”字徽标可点亮,并可在车内可控制升降。

2020款宾利飞驰再一次实现了新的突破,不仅外观精致,驾驶性能也十分优越,整体车身线条饱和、柔美,视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。身处其中,只剩下不住的惊叹,这种感受岂是奢华二字可以形容。

新一代飞驰的内饰同样采用了宾利最新的家族化设计,中控台采用飞翼式造型设计,配备有大尺寸的液晶仪表屏,手工缝制的真皮方向盘,车门和座椅上大量使用了立体菱形格纹真皮包裹,中控台延续了全新欧陆GT的12.3英寸可翻转三面式中控面板设计。中控台操作区的布局与全新欧陆GT相近,提供有驾驶模式选择、车顶两段式天窗的控制按钮、烟灰缸和杯架等。


全新宾利飞驰是一款力求令驾驶和乘坐达到平衡的车型,因此操控性能也是工程部门需要重点考虑的因素。好在大众集团内部的资源足够丰富,新飞驰用上了和欧陆GT相同的保时捷MSB平台,也就是说,这一代飞驰“同母异父”的兄弟从原来的大众辉腾变成了保时捷Panamera (配置|询价)。单纯从基因上讲,已经没有人怀疑新飞驰的运动能力了。
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