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2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，具有非常出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。
[1GD系列发动机其具体型号如下]：
1）1GD-FTV D4D
[排量]：2755cc，直列四缸，带可变嘴涡轮增压器（VNT）、链传动和中冷
[压缩比]：15.6：1
[功率]：130kw / 3400rpm
[扭矩]：450Nm / 1400rpm
这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux
丰田霸道2800设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。丰田霸道2800的配置增加很多实用性配置，霸道2800标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰，更有卓越的操控性能。
新车配置方面有了全面的升级，主要体现在一些主动安全配置方面，新车将配备丰田Safety Sense-P包。该升级包，包括了带有行人检测的自动紧急制动系统、自适应巡航、车道保持、自动远光灯等配置。在其他配置方面则提供了盲区侦测、多点式倒车雷达等。在高配车型上与全地形选择模式一同出现的还有全景越野系统。内饰方面延续了老款，同样是四辐式方向盘，采用了更为运动的设计风格，而且多功能按键也有新的布置。中英液晶屏装配了更大的尺寸，仪表盘也采用了新的设计，整体更彰显科技感，同时也提升了内饰档次。
丰田霸道2800越野的配置增加很多实用性配置，霸道2800标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰，更有卓越的操控性能。
2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以在测试过程中并没有出现黑烟的情况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明显的提高。不过在车外，柴油版车型所特有的怠速噪音还是可以第一时间辨别这是一辆柴油车。而且在冷启动的时候噪音也要比汽油车大上一个量级。不过总的来说，柴油版普拉多的经济性是值得肯定的。
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