20款丰田超霸精致内饰舒适操控更胜霸道

全新超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV,同为丰田旗下,只是目前在国内的宣传不够,但是并不能埋没他的真正实力,超霸比霸道宽,比霸道稳,比霸道做工精致,舒适性与操控性都强于霸道。接角、离去角、最小离地间隙远超霸道。

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提起普拉多大家都十分熟悉,甚至觉得;烂大街,但同系的丰田4Runner,大家却非常陌生。丰田4Runner国内称为;超霸,是普拉多的兄弟车型,除了外形、内饰不一样之外,却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进,专供美国市场,只能通过平行进口的渠道购买,属于美规车,也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰,谁又知道丰田还有4Runner(俗称超霸系列)。

2020款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板,整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名超霸。20英寸的大轮毂,配备的是锻造式的轮毂,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的轮胎,可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。

20款丰田超霸4Runner 2017-2018款的六款四驱车型分别是:第1款。 SR5,第2款。 SR5 Premium(国内叫SR5 P版),第3款。 TRD Off-Road(国内叫越野版),第4款。 TRD Off-Road Premim(国内叫越野P版),第5款。 TRD Pro(专业越野版),第6款。 Limited。其中,前五种车型是配备了丰田FJ的那套分时四驱系统,要了解该系统详情请查阅FJ,当然4Runner的前五款具体配置也是有区别的,不是把FJ的那套系统完全不变地搬过来(2018款国产普拉多也采用了这套分时四驱系统);

4Runner的第六种车型Limited是采用了陆巡那套全时四驱系统,请查阅陆巡配置了解,这也是4Runner唯一的一款全时四驱车型,偏向城市道路使用者,所以Limited同时也配有一款两驱版。全系车型的长宽高三围约:4米85 x 1米95 x 1米85,每个车型有小许差别,全系标置4.0发动机(没有其它排量),五速自动变速箱(有人会说五速自动变速箱已老到掉牙了,呵呵,这只懂其一)。

丰田超霸内饰整体变化不大,中控面板采用了更多的亮面设计,仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田超霸直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。搭载陆巡4.0同等发动机强劲动力堪称越野神器。

丰田超霸4Runner配备了带加热功效的驾驶席八向电动调治座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功效,在宁静性方面则标配了8安全 气囊。丰田超霸接管预定中控面板及标的目的盘与丰田霸道非常雷同,这一点倒是继续了丰田家属的血统作为一款地地道道的越野车型,丰田超霸 4Runner美规版的轮眉晋升角度较大,与轮胎之间的间隔足以知足您在差别的路面随心驰骋,加上20寸的轮毂配备,更使这部车充满了统统的越野味道美规 超霸4.0新车中控面板及标的目的盘与丰田霸道很是雷同,这一点倒是继承了丰田家属的血统。

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