说起国内的硬派越野车，普拉多、陆巡、牧马人 (配置|询价)、帕杰罗这几款算是比较常见的几款了，深受广大硬派越野爱好者的青睐，在日常生活中经常会见到，除了这几款车型外，国产硬派越野也有拿得出手的车型，比如哈弗H9 (配置|询价)，论拔河能力，哈弗H9称第二，没人敢称第一，而要从硬派越野能力来看，丰田硬派车型可以说有着明显的优势，所以今天给大家介绍的是丰田家族最新的一款换代车型——2020款丰田穿越者，同为丰田旗下的硬派越野车，穿越者在定位上要比普拉多稍微低一些，但丰田家族骨子里的优良基因得到了延续，有着出色的硬派越野能力。丰田硬派越野将入华！气势不输霸道，2.7L配四驱，耐造开不坏。
20款中东版穿越者2700是丰田旗下的一款大型SUV，丰田霸道凭仗其良好的越野机能和优良的外观计划和其超高 20款丰田穿越者的性价比为其在竞争如斯剧烈的越野车市场夺得冠军，车型如同名字一样，非常的霸道。丰田霸道2700中东版纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯更加的简洁、直观，拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神。全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。
穿越者2700 20款 四驱 SR5 铁轮[巡航定速、中控屏遥控器]、底挂备胎、三气囊、17铁轮、6速自动、多功能方向盘、镀铬门把手、卤素大灯、电动可折叠后视镜、手动空调、后排空调独立调节风速、胎压监测、黑踏、巡航定速、多媒体遥控器比19款多，巡航定速、中控屏遥控器
20款穿越者有着硬朗的身姿，前脸的格栅造型和大灯的布局都很常规，而且大灯带有透镜结构，显得比较犀利，不过这款车没有配备LED灯源，有点遗憾，另外下方保险杠设计的较为粗大，和普拉多非常接，气势上也不弱于普拉多，达到了中型SUV标准，另外这款车离地高度为193mm，所以通过性更强，相比成语SUV越野能力提升了一个昂刺，而且悬浮式车顶设计同样能够充当城市SUV使用，设计上和普拉达差不多，保持了一定的潮流感。
20款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。才用了炫彩仪表盘，中间的液晶显示屏简单易懂，没有多余的点缀。内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
20款中东版穿越者2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握20款丰田穿越者2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。
20款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比LS的RX300高出不少；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。
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