20款奔驰G63 (配置|询价)的前脸变化相比老款初次见面感觉不大，但是你要细细品味就会发现其中的变化，虽然都是看着方方正的造型，但是方中有圆，圆中有方这可能正是奔驰想表达的一种人在江湖飘的一种处世之道，你猜是不是？ 钻石白色金属漆/双色钛灰棕 配置：22寸AMG锻造轮毂，AMG碳纤维内饰，泊车包带环影，主动多轮廓座椅，私密玻璃，加热风挡，电控车库门，分隔网，行李箱橡胶垫，遥控热车带遥控器，电视，电话，后排娱乐 媒体线，警报包，加热方向盘，天窗，64色氛围灯，EASY-PACK行李箱盖板，分隔网，行李箱橡胶垫，宽屏显示，柏林之声音响，MULTIBEAM LED大灯
20款全新奔驰G系列无论侧面还是尾部相比上代车型简直怀疑它到底有没有换代，横平竖直完全没有变化，但是，你看到的不代表是真的，整车采用全新的全铝搭配高钢混合的车架，无论强度还是耐用程度相比上代车型都变化超大，加大变轻的车型让这款车无论油耗还是驾乘感受上都是质的飞跃。
20款奔驰G63则使用5.5T V8引擎，AMG调校，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米（老款为570马力和760牛·米），0-100km/h驾驶4.4秒，比老款快0.9秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。
20款奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。
新一代G级 (配置|询价)使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素，包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制的四辐式方向盘等。中控台功能按键盘设计比较紧密，但是做工精细。中控台配置信息娱乐系统和一个大尺寸液晶显示屏。
奔弛G级是真正的硬派越野车，非承载式车身配备三把差速锁的硬派越野车，现在这种底子的硬派越野车越来越少了，因为好多的过去的传统强悍越野车都开始公路化，要不就是减少差速锁，要不就是把原来的带梁的车身结构变成了承载式车身，所以G级车还是继续坚持这样的一个结构，另外一个这个车从诞生到现在39年来从来没变过，39年来一直是方头方脑的样子，和一个军车一样。
梅赛德斯-奔驰级得到了历史上最大的变化，那就是：新款梅赛德斯-63。全新的 63有着强大的驱动系统，还有新开发的 RIDE CONTROL悬架、专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
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