宾利欧陆 (配置|询价)GT采用了全新的设计风格，网状式的进气格栅明显加大，相比现款车型更具有很强的视觉冲击力。左右两侧经典的水滴造型前大灯则是采用了最新的LED矩阵技术，与现款相比更加晶莹剔透，车灯的表面采用了透明材质，使得大灯看上去棱角鲜明，十分有质感。
由当代最出色的汽车设计师Dirk Van Braeckel勾勒出的欧陆GT 雏形从设计理念到批准投产的过程仅仅用了5个月的时间，是真正的集卓越的动力表现和宽敞豪华空间于一身的超级两门轿跑车，具备很强的实用性，堪与轿车媲美。欧陆GT的车厢被设计成无比舒适和宽敞，能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。
欧陆GT V8以及V8S都搭载了同样的4.0L双涡轮引擎，与之匹配的则是一台8速自动变速箱，并采用四驱布局整体造型都充满了浓浓的运动感。只因调教不同，V8S的最大功率多出了16kW达到了389kW，最大扭矩也从660Nm提升到了680Nm。虽然动力提升的不算太多，但是经过微度“改装”后，官方百公里加速从4.8秒缩短到4.5秒。
被称为“车坛贵公子”的宾利GT，大概是最适合精英阶层的豪华运动车了。低调活泼的GT与严肃的工作气氛总有些不协调，似乎驾驶着它去打一场高尔夫才是最佳用途——或许GT的设计师就是高尔夫的狂热爱好者，因为这款车的超大车尾箱，就是按照“恰好盛放进两副全套高尔夫球具”的规格所设计。
宾利欧陆GT座舱内设施齐全，设计完美对称的腰梁，考究典雅的仪表盘、风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌设计全部为精心装配，为乘车人带来便利与高品质体感。其他细节还有风琴音栓式控制旋钮，其手感流畅顺滑而又稳固牢靠。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉，在持续高速条件下容易操控、持久耐用。为您带来奇妙的驾驶感受。
宾利欧陆GT座舱内部，重新设计的三辐方向盘配有换挡拨片，操控更为简捷从容。流畅的纵向绗缝沟槽点缀在座椅靠背上，即使座驾静止，亦给人以蓄势待发、奔赴赛道的动势。独立设计的Mulliner座椅，现可选用半苯染皮制作，以达到最佳舒适度，前排座椅另配有通风装置和先进的按摩系统。
宾利欧陆在GT轿跑里算偏大的，尺寸为4818*1947*1401，轴距2746，跟一些B级四门轿车差不多。侧面线条优雅而饱满，特别是车门后方区域，有明显的肌肉感。前翼子板处设计了一个通风口，门板下方有一道镀铬亮条贯穿。这台样车配置的是六幅轮毂，轮胎规格为275/40 R20，属于“大脚”了。
设计元素比较简单，没有任何车型及排量标识。尾灯是LED光源，造型偏方正。后包围带有镀铬亮条装饰，底部排气是四出设计，加装了椭圆形的尾喉。就声浪来说，这款宾利欧陆跟同类的玛莎拉蒂GT还是没法比，虽说都是V8发动机，的确不是走一个路线的。
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