G63 (配置|询价)在动态选择切换中可以获得五种不同的驾驶模式，默认的舒适模式提供了令人难以置信的强大和易于管理的侵略性的完美平衡。Eco模式放松了油门反应，希望提高燃油经济性，另一方面，Sport和Sport +模式可以提高转向响应和加速器响应速度，同时加强自适应AMG阻尼器。 最终的滑行模式将四轮驱动的扭矩分配从其默认的40/60前/后拆分改变为相同的50/50设置，并且加强了阻尼器，以便在一些崎岖条件下更好地进行控制。
全新的20款AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
奔驰G63内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级 (配置|询价)的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级 (配置|询价)、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
G63获得AMG特定的方向盘和一些独特的颜色选项，但除此之外，它与新款G550拥有相同的美妙内饰。我喜欢G550的内饰同样适用于AMG G63。 它比以前更宽敞，更舒适，拥有更现代设计和卓越的执行力。G63采用了一些独特的材料颜色和厚边平底AMG特定的方向盘，但除此之外，您在G550中看到的其余内容将保持不变。这包括梅赛德斯的大多数好的COMAND信息娱乐系统的12.3英寸中央显示器。 如果您选择了可选的双屏幕设置，它可以用第二个12.3英寸的屏幕取代传统的测量仪，那么您会在驾驶数据套件中找到一些AMG特定的读数，包括重要的单圈计时器和重力仪表。
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