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20款奔驰G500经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型,前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯,外圆内方的造型力量感十足,仔细观察后视镜也变得圆润了。奔驰G500成为了男人梦寐以求的大玩具,被誉为越野领域的宗师。

目前行进口分为:欧规G500,墨版G500,美规G550,以及加版G550;包牌价起步190w;墨版的配置比较高,价格在200左右起步!美规的配置比较灵活,19轮标配起步价在190;加版200w不过车源比较少,这里要说下除了欧规是以外商自带为主,其余全部都是3C手续!也就是欧规都是包牌价,而其他版本都是裸车需要加上购置税!
全国。全国联保。文章中仅仅只是车型简单介绍,咨询购车或了解更多详情和最新价格优惠请通过电话方式(文章末端)详细咨询为您解答。

20款欧规奔驰G500,红黑配置:红色金属漆,20寸AMG熏黑轮毂,黑色真皮内饰,红色安全带,黑色钢琴漆中控台,驾驶辅助包,暗夜包,不锈钢包,360环影,AMGLine,天窗,黑色顶漆,前后排座椅加热,Easy-Pack后备箱,多光束LED大灯,全真皮运动方向盘

外观更新
20款的G级有着许多细节上和实质性的更新。新车大灯向后倾斜,与进气格栅形成角度。减少撞风面,可以有效减小高速风阻,对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。其他更新包括车身表明更滑,只是相对来说。重新塑造的大灯和尾灯,更纤细的前格栅,和新轮毂。

细节变化
如果不同时摆出新老奔驰G级 (配置|询价)作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为军方用车的研发背景,转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典,不易过时,奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

外观变化
原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续,鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至,尾箱门的式备胎整备待发,如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。仔细观察车身钣金,能够清晰看到生产工艺上的进步,钣金件间的缝隙更小更均匀,原本遮盖轮拱与翼子板间的缝隙饰条也被完整工艺取代。

车身变化
相比老车型,全新奔驰G级车长增加53mm,宽度增加121mm,尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。接角31°,离去角30,双双增加1°,离地间隙增加6mm,达到241mm。得益于高强度钢铝混合车身技术的应用,虽然车身尺寸更大,但随着材质优化升级,整备质量降低170kg,车身的扭转刚度提高55%。一直以来,奔驰G级无需改装就具备极强的越野通过性。这里不妨通过多张官方越野图片一睹为快。媲美SUV旗舰的全新升级内饰。

内饰变化
内饰变化巨大,不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘,就是方正版的S级 (配置|询价)。两块屏幕组成中控主体,代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在,配合奔驰的COMAND人机交互触摸板,精致,高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉,是对他的最好评价。

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