20款奔驰G63 (配置|询价)AMG运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。
20款奔驰G级 (配置|询价)内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计，这无疑让G级拥有了旗舰级应有的豪华感，不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计，并设置在中控台最显眼的位置。其中双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱，中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感，还大量采用了皮革的包覆。另外，新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。
如果觉得新一代奔驰G在轮廓上保持了经典的造型，那么拉开车门你会发现什么是奢华。目光所及之处，都是奔驰时下最新的设计语言，同时也没有丢掉G级本身的硬线条以。贯通式的双屏设计以及带Dual thumb control拇指控制系统的全新方向盘、最新的COMAND交互系统以及“万国”钟表、碳纤维饰板、真皮材质等等，打造出完全属于奢华的车内座舱。
车内的配置水平提升不少，只是标配的7喇叭音响确实跟它的身价有些不符，不过选装的柏林之声音响也第一次出现在了G级车内，本次试驾车型选装了柏林之声音响，让这套价格不菲的音响不仅提升豪华氛围，在视觉和听觉上也得到了升华。
20款奔驰AMG G级则换装了一款带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机，并与全新9速手自一体式变速器相匹配，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩分别为585Ps和850Nm，百公里加速时间仅为4.5s，百公里综合油耗为13.2L，最高车速被限制在了220km/h，但如果炫装了AMG驾驶包后可提升至240km/h。
20款奔驰AMG G级则换装了一款带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机，并与全新9速手自一体式变速器相匹配，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩分别为585Ps和850Nm，百公里加速时间仅为4.5s，百公里综合油耗为13.2L，最高车速被限制在了220km/h，但如果炫装了AMG驾驶包后可提升至240km/h。
奔驰G另一大亮点，就是可64色调节的氛围灯，通过中控屏进行调节，反应速度灵敏，换色迅速，并没有拖沓感。在夜晚呈现出别具风格的独特韵味，可见新一代奔驰G更了解消费者的需求，毕竟的价钱就值这些配置。
无论你在城市路况驾驶它还是在高速路上，大G给人的最直观感受就是和钢铁直男一般，除了快、猛还有就是排气的声浪，它并不会照顾车内乘客的感受，特立独行的性格是它的座右铭，想要驾驭它有点难，我们只能学着去适应它。
行李厢方面从测量数据来看，奔驰G在越野车当中还是比较有优势的，尤其是厢内两侧塔顶并未侵占空间，底板整体较为平整。我们通过实际摆放物品测试，常规状态下可放置两个20寸、二个26寸、二个28寸行李箱，并且两侧留有空间来摆放杂物，对于这样的装载能力满足发烧友们长途出行。
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