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雷克萨斯GX，来自于丰田超霸和普拉多所在的LC150平台，是雷克萨斯旗下第二贵的SUV，价位仅次于来自陆巡LC200平台的大哥——雷克萨斯LX (配置|询价)。
那么，2020款的雷克萨斯GX460，相比老款有哪些变化呢？我们从车外说起，首先，最显著的变化，就是前脸的纺锤式中网，由老款的横条型格栅，变成了立体的点阵式中网，进一步强化了前脸的大X造型，提升了运动感。
第二显著的变化，是大灯，虽然大灯的整体造型没变，但是光源变了，由氙气大灯变成了全LED大灯，并且，光带造型也变得更加凌厉，视觉档次感提升了不少。
除此之外，车标也从老款的镂空型，变成了带涂层的实心型，但需要注意的是，有实心车标并不意味着有自适应巡航，自适应巡航只有高配型号才有。
侧面部分，唯一的变化，是新款低配去掉了镀铬防擦条，只有高配才提供车身防擦条。
车尾部分，唯一的改变是车标，变成了黑底实心型。除此之外，新老款完全一致。
车内部分，最大的变化就是方向盘，造型从老款的四幅式，变成了新款的三幅式，造型的力量感有所削弱，但是更显年轻时尚。
第二个变化，是行车电脑屏，由老款的一拖三组合，合并成了一个4.2吋屏幕，更显简洁。
第三项改变，是座椅功能，新款低配也获得了前排座椅通风功能，但与此同时，低配也失去了后排座椅加热，所以，这是一项对前排乘客比较有利的变化。
第四项改变，是档把，去掉了老款档把上的桃木装饰，改为了金属装饰，并且，造型也变得更加短小。
但是，变速箱的挡位数量并没有变，仍然是6AT，之前传说的8AT和10AT都没有出现。事实上，这次改款并没有涉及到机械和动力总成，所以，新老款在动力参数和驾驶感受上，是完全没有差别的。
新款GX460与老款之间的全部差别，可以看这个表：
目前，老款GX460起步价在86万元左右，而新款GX460起步价则是90万元。八九十万的价格当然不低，而我们之说它便宜，其实是相对其他豪华品牌8缸SUV来说的。因为在所有豪华品牌8缸SUV里头，只有雷克萨斯GX460和英菲尼迪QX80 (配置|询价)的价格，是低于100万元的。
跟老款一样，在GX460所有车源颜色里头，最便宜的是白色；其次是黑色，比白色贵1万元；而红、蓝、灰色和钛银，则要比白色贵2万元。内饰颜色方面，最便宜的是褐色，而黑色、棕色，以及2020款新增的红色内饰，价格都要则要比褐色贵1万元。
新款GX460比老款贵了4万元，谁性价比更高呢？其实见仁见智，但可以肯定的是，它们的性价比，都比普拉多的顶配型号高。需要说明的是，GX460和普拉多4000都是中东版，无法符合国六排放标准，所以最晚到明年7月份，它们都会退出中国市场。
平行进口车上牌所需手续1、关单（货物进口证明书）2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票（汽车专用，一般为三联或四联）6、购置税申报表。
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