20款劳斯莱斯古斯特加长版，在大多数人眼里有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象。尽管定位家族入门级，但依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典。车身与车轮高度2：1的比例，直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。
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劳斯莱斯古斯特标准版VS加长版 主要的区别：
1、车身长度：5399mm——5569mm；
2、轴距：3295mm——3465mm；
3、转弯半径：13.4米——14米；
4、后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；
5、车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg
20款劳斯莱斯劳斯莱斯古斯特加长版车型尺寸 5637mm*1948mm*1557mm（加长） 油耗 13.8L/100km 引擎类型 6.6T V12发动机最高时速 250km/h 加速时间 4.9秒（0-100km/h） 驱动方式前置后驱 制动方式 通风盘式 轴 距 3465mm 油箱容积 83L 标准座位数 5。
经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
内饰由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。其奢华程度可想而知，即便是宾利最顶级的车型慕尚，也没有盖过古思特 (配置|询价)II的锋芒。门板处藏有一把采用特氟纶涂层，简单地说就是不易存水，你别小看这把雨伞，价值6万元RMB
20款劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工制作，将最顶尖的汽车工程、最前沿的技术和无与伦比的手工工艺完美融合在了一起。内饰设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。
劳斯莱斯古斯特加长版是劳斯莱斯历史上最快的量产车，作为入门级车型，对销量贡献非常大。5.58米的车身长度并不显得臃肿，身侧面比例是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2：1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感，视觉感受无比尊贵。尽管对开式车门造价很高，但为了保证上下车的优雅，将此设计代代相传。
2020款古斯特，保证品最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典。尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全灯源。
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