或许是因为市场上的战略调整，使得整个路虎系列已经更趋于城市的设计。而在我们印象当中，有这样的一款车，它的定位其实和牧马人 (配置|询价)奔驰G (配置|询价)相仿，依旧主打强度越野，而且整个造型更是散发出强烈的战斗气息，不屈不挠的精神在这款车上体现的淋漓尽致。这款车就是已经在我们面前消失已久的“路虎卫士 (配置|询价)”，而最近路虎的一些消息再次震撼到了我们，那就是2020款的“路虎卫士”宣布霸气回归，新车内外观念升级，预计明年上市！联系方式在文章底部
全新一代路虎卫士在整体设计中，还算维持了老款的经典方盒子外形，只是在每一处的细节设计中，全都体现出这台车全新的一面。而且这一次，路虎卫士将以一个大家族的形式进行一个车系全覆盖，根据车身的不同设计，会分为90和110两大版本，不同的轴距和车长，也代表了两种不同的取向。
110的长轴距版车长5018mm，标配空气悬架，而且在座椅布局上，除了常见的2+3+2的形式，还有3+3的双排座设计，可以最大程度上提高后备箱的空间，不过前排三人座的设计真的是太少见了，卫士的这一设计，算是又一次给经典复古设计做了榜样。
对于一个越野玩家来说，最重要的东西是什么？有大梁的非承载式车身，没错，很长一段时间，非承载车身就是硬派越野车的标配，有大梁的车身结构强度很高，能够抵御越野途中强烈的冲击，在环境极端恶劣的越野路段，强力的冲击会作用到坚固的车架上，而不会传递到车身当中，所以对于非承载车身与越野一直是最佳拍档。
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