很多人提起硬派越野车，都能想到陆巡 途乐 帕杰罗 等等，这些都是我们耳闻能详的越野车型。但提起硬派越野车中的老大，那就不得不提起奔驰大G，主要是因为品牌影响力，另外一个就是大G的价格以及保值率，有钱人的专属越野玩具，这些头衔都是其他越野车无法媲美的，今天我们就来看看奔驰G63 (配置|询价)越野之外都还有那些亮点？
20款奔驰G63经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级 (配置|询价)仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。
20款奔驰G63AMG精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。奔驰G63AMG进口SUV豪车内饰设计更具时代感也更加豪华。新款G63AMG独立的液晶显示屏如同奔驰A等新车型一样，被立在中控台上方，这样更加方便阅读信息。大多数奔驰的电子系统都出现在这个全新的豪华内厢里，包括COMAND和HD卫星导航系统。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG。
全新奔驰G63的轮毂看上去非常漂亮，Y字形辐条组成的轮圈极具视觉张力，亚光黑色喷漆搭配一圈红色线条很有运动感，锻造轮圈为其带来了更轻的簧下质量和更高的强度，加上比较复杂的喷涂工艺，搭配G级的外形堪称完美。纤细的辐条充分展示了尺寸超大的红色卡钳，295/40/R22的轮胎规格，采用了不对称花纹，更加注重城市道路的适宜性。
奔驰G63 双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱，中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感，还大量采用了皮革的包覆。另外，新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。
提奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。
新款奔驰G63提供多种配色内饰，运动型AMG座椅座椅上配有真皮打孔或钻石图案拼接的设计，同时在安全带、手刹以及方向盘等皮质接缝处还采用充满激情的红色缝线加以勾勒，让特别版车型的内饰氛围别具一格。奔驰G63配备了独立的前悬架，重新设计了悬架，在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控，还增加了一个支柱塔架以提高刚度，稳定杆减少车身横摇，自适应阻尼器和速度敏感转向系统，还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
20款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距 增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。
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