一辆GT，除了耍帅，还要有超强的性能作为基础。该发动机是手工打造的6.0升W12涡轮增压版的重修版。输出功率从582马力和531磅英尺增加到626马力和664磅英尺。它增加了直接燃油喷射功能以及之前的W12喷油口，并且重量轻了30公斤，零到百公里加速只需要3.6秒，最高速度为330公里/小时。
宾利欧陆 (配置|询价)采用了更矮、更宽的外观，LED大灯分列于更加直立的镀铬格栅左右，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气，短捷的前悬设计加上修长的引擎上盖，展现出车头既优雅又锐利的静态感受。宾利欧陆GT刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展，直至车辆后门。宾利欧陆GT灯眉两边流淌出的车身腰线，纵穿车辆侧身，在后门边缘上挑，让车辆顿现威武俊朗、干练有力。
宾利为第三代欧陆GTC制作了一个新的“Z形折叠”车顶系统。它具有精致的改进，通过新的密封材料和声处理提供增强的道路噪音保护。根据宾利的说法，它与前代车的巡航速度相比，整体噪音降低了三分贝，这使其与上一代Conti GT双门轿跑车一样安静。而最让人惊喜的是，新车车顶提供了七种不同的面料颜色，开关时间仅需19秒，并且可以以高达348公里/小时的速度完成。大写的服气！
全铝车身外壳并运用超塑成形技术，以打造大胆前卫的欧陆外形。这种精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形，让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。该技术此前仅被用于加工宾利车的翼子板件，而欧陆是有史以来第一款整个车体侧围采用超塑成形技术的量产车。
20款宾利欧陆GT有三面扭转显示屏，先看中控台是12.3英寸大屏触摸导航，不要鄙视这块屏她另有奇异的地方，按屏幕左下方按钮，中控12.3英寸高清显示屏就会翻转到传统中控3个圆表的面，三个圆表代表着温度计，秒表，罗盘。这么似乎又回到从前复古宾利内饰中---但是反转又来了，当把启动按钮关掉以后，全部又翻转没有液晶屏的模样。
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