20款保时捷卡宴 (配置|询价)外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通。
20款保时捷卡宴，后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。 后排座椅现在更加灵活，能够以 40：20：40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置（可调节至 29 度）。根据车型的不同，行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1710 升。
全新的20款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯格局要高的很多
2020款保时捷卡宴相比老款车型，新车的外观变化不是很大，大灯仍然是辨识度极高的“蛤蟆眼”设计，但是灯组内部构造有了很大的改变，矩阵式LED大灯要比原先的氙气大灯显得更有档次。向后下滑到车顶扰流板的侧面轮廓线条非常引人注目。新车还重新调整了前保险杠和进气格栅的造型，看上去更加的端庄严肃。
2020款保时捷卡宴的外观变化比较细微，但是内饰却是翻天覆地的，保时捷对于内饰进行了大范围的重新设计。华丽的座椅皮革用料，前后都配有可以电动调节的座椅，只不过你要花上点钱才能得到它。两个数字化的7英寸仪表盘可以轻松的获取里面讯息，并且你可以根据你的需求对它进行配置，自由度非常的高。然后最显眼的还是那12.3英寸大小的中控屏了，有很多的物理按键都已经消失在了卡宴的内饰中，这一点是有人欢喜有人忧的。毕竟有些朋友还是喜欢物理按键的手感的，触摸屏操作对于不习惯的人来说非常的别扭。通过这个屏幕你可以完成各种各样的操作，像是空调的控制、选择你需要的驾驶模式或者其他。至于空间方面，保时捷声称卡宴的载货空间比起现款来说增加15%。
全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉 (配置|询价)均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。
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