黑金刚，其实就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件。目前，在兰德酷路泽车系中，只有8缸型号会加装黑金刚套件。平行进口版的，柴油版4500黑金刚，已到中国市场。先说外观部分，跟常规版的兰德酷路泽相比，黑金刚的外形，给人的第一印象就是：霸气。其实常规版的兰德酷路泽，外形也已经相当霸气，但是，黑金刚更加高大威猛。首先是车身高度，黑金刚比常规版兰德酷路泽更高，这一方面是因为它加装了高性能减震以及弹簧组件，所以，它的悬架高度，要比常规版兰德酷路泽高了25毫米。
另一方面，是因为它配备了尺寸更为庞大的轮胎，进一步抬高了底盘，最终，黑金刚的离地间隙，要比常规版高出6公分，车身高度也直逼2米，达到1980毫米。最明显的就是引擎盖上的进气口，这是黑金刚版本独有的设计，不但可以帮助发动机散热，并且也能让整台车显得更加有孔武有力。
其次，就是车身侧面的这根黑色涉水喉，从前轮轮眉处一直通到A柱上方， 不仅让黑金刚拥有了高达两米的涉水能力，而且还进一步增强了整台车的力量。观当然啦，黑金刚所配备的百路驰KO2全地形越野轮胎，也是它霸气感的来源之一，胎面比常规版陆巡宽了3公分，达到315毫米，而轮胎直径，也比常规版陆巡型号多出7公分，看着非常威猛。详情如下表；
除此之外，黑金刚之所以被称为黑金刚，是因为它全身多处都进行了熏黑处理，包括：熏黑的中网格栅、熏黑的LED大灯、熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、熏黑的车身防擦条、熏黑的车顶行李架、熏黑的车尾装饰条，熏黑的LED尾灯，以及熏黑的丰田尾标。如果车子本身也是黑色的话，就会形成“通体黑”的效果。我个人更喜欢灰色，因为它的外观视觉整体性，并不亚于黑色，跟熏黑套件一起，同样能搭配出一种浑然一体的效果。而红色车源，强调的则是红黑撞色所带来的视觉冲击感。
车内部分，黑金刚的内饰和功能，跟常规版的兰德酷路泽其实并没有什么差别。不过，它配置很高，拥有13.6寸的超大中控屏，这是由中东地区代理商所加装的准原厂件。此外，真皮桃木方向盘，电动座椅调节，自动三区空调，车载冰箱，舒适进入等等，也一应俱全。并且，它还拥有“龙纹”真皮座椅，也叫刺绣座椅，同样地，门板上也搭配了龙纹缝线装饰。不过，4500黑金刚之所以被称之为“地表最强陆巡”，并不是因为它霸气的车身外观，也不是因为它的内部配置，而是因为它超强的越野能力。
黑金刚的优势来自于四大方面：
第一：是他超高的离地间隙所带来的超高通过性。黑金刚最小离地间隙将近30公分，比常规型号高出6公分，这让他获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角，大大减少了托底的几率。
第二，是他的高性能Fox减震及弹簧组件，能承受更高极限的悬架冲击。在越野时，能提供更硬朗的支撑，让车身保持水平；在高速穿越时，又能吸收更大的悬架冲击，提高稳定性和舒适性。
第三，是他的轮胎。很多人一提越野就说差速锁，但其实，最关键的越野装备，是轮胎。轮胎抓地力弱，再多锁也白瞎。黑金刚的百路驰KO2 AT越野胎，胎纹超深，胎面超宽，而且扁平比达到70%，所以它的胎壁高度非常厚，在越野时能拥有更大的形变宽容度，翻越石头和湿滑路面时，可以获得更大的附着面积，进而提高抓地力。
第四，是它的动力。4500黑金刚，搭载的是4.5T双涡轮增压D4D柴油引擎。
在陆巡的四种动力中，最擅长越野的，就是4500，因为它的扭矩最大，高达615牛米，比汽油版最强的5700还高出了将近100牛米，并且，它的峰值扭矩，从2200转就开始出现，比5700提早了1000转。低转高扭，对越野车而言至关重要，不仅翻山越岭时更加游刃有余，而且，在面对紧急情况时，也能更迅速的爆发出最大扭矩，让车辆及时脱离险境。实际上，4500黑金刚的4.5T柴油双涡轮增压，也是整个丰田集团最强悍的越野引擎。除了上述四大优势以外，4500黑金刚还配备了涉水喉，让它的理论最大涉水深度直逼2米，也远远超过了常规版陆巡。与其他陆巡型号一样，4500黑金刚也配备了双油箱，油箱容积达到138升。，配备全尺寸备胎。所以，就定位而言，黑金刚其实还是更偏向于极限越野，而不是长途穿越。
当然，越野能力再强，也不会天天在野外开，其实黑金刚买回来之后，我相信日常大部分时间还是在公路上，甚至就是在市区里行驶的，所以接下来，我们就把它开上路，体验一下它的公路动态表现。4500黑金刚的起步加速，并不如常规版4500那么轻快，甚至，也比不过常规版的酷路泽4000。这一方面，是因为它的轮胎太大太重，导致簧下质量增加。另一方面，它的AT越野胎胎纹，也不擅长直线加速。不过，一旦起步之后，4500黑金刚浑厚的动力储备就开始发挥威力，尤其是到了3000转，动力猛然爆发，会有很明显的推背感。所以，4500黑金刚在中高速下再加速能力，也是完全不需要担心的，动力储备深不见底，提速超车都不在话下。
为了抑制高重心下的车身侧倾，黑金刚采用了FOX高性能弹簧和避震，阻尼系数要比原厂避震更高，支撑性更强。
4500黑金刚采用了都市型的GT包围，但是最适合它发挥的地方，并不是城市，而是野外。超强的轮胎、超高的通过性、超强的扭矩、超高的涉水深度，再加上丰田产品傲视同业的可靠性和耐久性，让4500黑金刚，成为世界上最强大的越野车之一。
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