丰田霸道是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多 (配置|询价)排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。总而言之，既然丰田作为世界第一大汽车厂商，同时霸道2700也作为平行进口的销售冠军，它的存在就是一种说服力。
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全新普拉多2700的外观显然更讨人喜欢，粗犷有力的设计很符合大汉们的喜好，内饰的设计更加精致，相比老款是一个很大的跃升，最重要的还是空间表现，这其实也是普拉多一直以来比较优势的卖点，对于很多大家庭，普拉多能够充分满足出行需要。最后要赞一下丰田在产品设计上的精细和讨巧，很多储物空间的开发很有心很贴心，对于居家用车都是很好的帮助。
丰田霸道2700中东版车内的储物空间设计非常体贴，前后车门都有足够大的杯架，换挡杆前不仅有储物格，还有12V电源可用。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。
内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。
20款普拉多2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。
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