2020款劳斯莱斯曜影不同于魅影的Coupe

新浪天津汽车

发表于 2020/07/30 15:03

本文介绍的车型

古思特

作为一家超豪华汽车制造厂商，劳斯莱斯一直致力于打造极致奢华、独具个性时尚的产品。曜影是一辆把两种车型设计在一个车身上的作品。泰勒提醒说，一边升起了软顶，我看到一辆不同于魅影的Coupe，相比之下更具经典美感。

古思特

503-577万元

询底价

2019款劳斯莱斯--曜影搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩为780牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。它的设计与动力迎合了越来越趋近年轻的富豪消费群体，出众的表现也让它成为了车迷们的心头挚爱。

请原谅我用饮酒来比喻驾驶汽车，因为尽管不能同时体验，但确实都会给人陶醉的感受。如果说驾驶跑车是品尝烈酒的刺激，那么驾驶曜影就如同打开一瓶顶级红酒，不徐不疾地长饮回味。我觉得自己可以整天开着曜影悠游而不会觉得乏累。无论快慢，它都表现得很轻松。曜影的悬架系统经过专门的调校，按工程总监的说法：75%类魅影，25%类古思特 (配置 |询价)。就是把魅影的GT特性进行适度柔化，给人更为悠闲的驾驭体验。

大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。