20款酷路泽5700的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道 (配置|询价)的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。
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20款酷路泽5700这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组精彩的经由过程性参数，225mm的最小离地间隙以及700mm的渡水深度。丰田酷路泽5700简朴舒适，机能壮大，可以或许应付野外种种繁杂的路况。
20款酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。
全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。
20款丰田酷路泽5700的前后排距离非常宽裕，就算个子较高大的男士坐在后排也不会觉得有丝毫的压制感。而且后排带有娱乐DVD，第排座椅可以向前折叠放倒，第三排座椅为壁挂式的，使用起来方便，这样可以使丰田酷路泽5700除了驾驶第一排之外，后面的容积为最大的，用来搬家都不是问题。
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