兰博基尼不是第一个超级跑车制造商研发SUV车型的厂商，当然也不是最后一个。其实翻阅历史来看，早在1984年这个超跑专家就已经推出过首台SUV——LM002。而Urus (配置|询价)的推出则是基于市场需求和品实力考量的产品，夸张的外观设计和屠榜级别的性能水准令它一经推出就引起了轰动。尤其是设计层面，令人过目不忘。充满力量感的外观看一眼，就知道是出自兰博基尼，这也是设计总监Mitja Borket将兰博基尼的超跑元素融入到一台SUV车型的成功之处。
兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。
内饰设计：就如同夸张的外观一样，坐进Urus的内饰就能感受到兰博基尼的气场。和宾利添越 (配置|询价)那种纯奢华路线相比，Urus科技感和运动感更强。Urus也为客户提供了多种组合方案，从极致的运动氛围到豪华氛围任由你选，满足不同消费者的需求。三款液晶屏幕组成的中控台区域紧跟时代潮流，虽然Urus还是保留了一定机械质感按键，但主要功能的调整都可以通过触摸按键来完成，在触控的同时还会有模拟机械按键的声音回馈，这个小细节与车内氛围很相符。
兰博基尼Urus，新高挑的腰线由前翼子板后侧一直延伸至尾部微微上翘，让兰博基尼 Urus看上去动感十足，前脸采用矩阵式LED光源，内部导光带采用家族设计，尾部采用家族式的尾灯以及带有中央Logo的亮面饰条，并采用双边共四出的 排气布局。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。Urus的车 身比卡宴 (配置|询价)大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。
兰博基尼Urus不使用兰博基尼的自然吸气V10或V12发动机的标志。相反，Urus由650 PS（478 kW）4.0 L 双涡轮增压 V8发动机提供动力。该发动机是奥迪 4.0L V8 改装版，可应用于其他大众汽车，包括保时捷卡宴涡轮增压和Panamera Turbo，以及部分奥迪S和RS车型的A8，宾利欧式V8和Flying Spur V8。虽然发动机经过了大量的改装，但与Cayenne Turbo产生的扭矩相比，产生的功率高达99马力（74千瓦）和80牛顿米（59磅英尺英尺），而新的气缸盖则有所变化。该发动机在匈牙利的大众汽车工厂组装，并运往兰博基尼进入SUV。
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