说铃木吉姆尼 是一款奇葩SUV真的一点不为过，这台车在国内的最后申报停留在2016年，在此之后铃木退出中国市场，吉姆尼也杳无音信，虽然这台车的销量不高，却有着一批忠实粉丝，曾经还组团自驾西藏，目前2020款的吉姆尼以进口的形式在国内销售，与进口的BBA在一起，关注度自然也不高。
很多人买吉姆尼的初衷，是看到朋友的尼姆尼越野，即使遇到陡坡，朋友淡定的开着吉姆尼爬上去。从此影响深刻，才知道原来吉姆尼的越野能力这么强，几十度的坡如履平地，于是在心里面种下颗玩越野的种子。吉姆尼并不属于回头率很高的车型，但是军绿色却非常的耐看[更多优惠及车市行情可对文章尾部联系方式及微信号进行咨询了解]
目前吉姆尼已经发展到第四代，接近90度的前档风玻璃，再配上厚实刚正的车头，给人感觉很硬派，有些缩小版奔驰G级 (配置|询价)的感觉，它的长宽高分别为：3675（装备备胎罩时车身长度为3695mm）*1600*1705mm，轴距为2250mm，底盘还是比较高的，[更多优惠及车市行情可对文章尾部联系方式及微信号进行咨询了解]
背着书包的吉姆尼并不是乖乖虎，它的越野能力能够通过底盘看出，侧开门的方式也与很多越野SUV的设计相契合，两侧尾灯简洁实用，丝毫没有拖沓感。[更多优惠及车市行情可对文章尾部联系方式及微信号进行咨询了解]
内部设计虽然带着一丝的古朴，但能看出日系车的风格，虽然这台吉姆尼是顶配车型，但只有织布的座椅，中控比较方正，也带有层次感，所有的部件都显得比较小巧。
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