812GTS：全新跃马V12敞篷跑车回归，再次续写传奇。
距离上一款采用前置V12发动机布局的跃马敞篷车型亮相整整50年后，全新法拉利812 GTS可折叠式硬顶敞篷跑车耀目问世。该款新车的发布标志着跃马历史上这一系列重磅车型的荣耀回归。
新车搭载了法拉利6.5升V12自然吸气发动机，在转速达到8500转/分时，最大输出功率可达800cv。得益于发动机设计的优化和创新科技的运用，全新812 GTS峰值扭矩达718牛·米，3秒内可完成0-100公里/小时的加速，0-200公里/小时加速时间仅需8.3秒，最高时速高达340公里/小时。匹配7速双离合变速箱的高效换挡策略，新车型可赋予驾驶者酣畅淋漓的激情驾驶体验。
外观方面，因为812 GTS是812 Superfast的敞篷版车型，所以与其有一定的相像之处，车头有着占据面积很大的网状进气格栅，显眼的车标镶嵌在上面。整个车盖呈向下倾斜的设计，两边的车灯也根据车盖的幅度进行了拉长的设计，看起来更加具有气势，修长的车头设计也是旗舰V12跑车的标志性元素。车身的侧面设计成凹凸的形式，更显个性，搭配上超大尺寸的轮毂，更具有力量感。当然最显眼的还是这一辆车的敞篷式的车盖设计，不仅让整辆车看起来更加的酷炫，而且这种设计可以有效的减少空气阻力，让车行驶的时候更加的快速。车尾与812 Superfast没有太大的区别，仍然是扁平的设计，两边凸出的车灯以及下方显眼的圆形排气孔，都让整辆车极具辨识度。
内饰方面，与812 Superfast相比，也没有进行太多的改变，仍然以黑色和灰色作为主色调，加以少量的红色在边缘进行装点，让整个内部看起来更加的高档。方向盘和座椅都采用了皮质材料进行包裹，尤其是座椅，每一个座椅上都是皮质材料与针织材料相结合，突出的扶手让人可以更加舒适的坐在上面。值得一提的是，除了驾驶座有显示屏辅助操作车辆之外，副驾驶位也安装了显示屏，让坐在副驾驶的人也可以了解到车行驶的状况。
而且为了保有与812Superfast同样精准的动态表现，前后配重比例为4654的812GTS（812Superfast为4753），也部署了SSC5.0侧滑角控制系统（SideSlipControl）、运动EPS（ElectricPowerSteering）电子动力转向系统，以及法拉利命名为PassoCortoVirtuale的第2代VirtualShortWheelbase虚拟短轴距系统（亦就是后轮主动转向装置），并针对车重与配重的细微变化、重新设定磁流变阻尼悬挂系统。
车尾的线条复杂而丰富，立体感很强。尾灯使用了法拉利经典的四圆灯造型，辨识度非常高。后扩散器新增一个翼片，进一步增大高速行驶时车身下压力，而后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻，整体造型配合双边共四出的排气管运动感和战斗感非常强。
812GTS基础定价是530万，还有很多个性化选配。这款车是法拉利历史上最强的V12，
前置后驱GT V12才是法拉利真正的灵魂所在！
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