劳斯莱斯古思特入门级热销车型贵不可言

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不食人间烟火的劳斯莱斯总给人一种高高在上的距离感,以至于幻影 (配置|询价)和古斯特总让让人难以分辨,很明显,古斯特车头更加圆润,少了几分严肃,多了些许活力。从大灯部分我们也可以一眼分辨得出,幻影方方正正的大灯,与古斯特的“媚眼”相比,相信您和我一样,更喜欢古斯特。

劳斯莱斯古斯特纯手工打造的内饰,处处都体现着精致感,由2000名工人,经过60双手,花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中,握起来很舒服。控台配有一块石英表,看起来很复古,与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏,集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制,也带有手写功能。

劳斯莱斯把多种复杂的工艺融合在一起,内饰材质和做工均无可挑剔,整体布局符合现代审美,却又别具一格,乍看之下贵不可言,细看之余刻意求工,若细节决定成败,那这辆古思特简直就是殿堂级“藏物馆”,各式艺术品陈列其中。

劳斯莱斯古斯特复古气息的流露是对经典的一种传承,不论怎样更新换代,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改,以至于破坏了品牌最为纯正的血统。19款古斯特二代搭载6.6升涡轮增压V12引擎,最大输出功率414千瓦,峰值扭矩780牛米,与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱,在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。

劳斯莱斯古斯特如此快的提速,坐在后座的“老板”会否有眩晕感 这样担心实在多余了,古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺,启动、挂挡、松刹车、起步,所有的动作都一气呵成。加速时的后仰动作很轻微,加速过程顺畅如丝,没有任何突兀感,也感觉不到任何换挡冲击,就像在驾驶CVT车型。

劳斯莱斯古思特加长版是劳斯莱斯的非凡之作,热门车型,有着劳斯莱斯家族传承。车内空间的自然采光充足,从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果,值得一提的是,经过改进的后排坐椅为乘客提供了更加舒适的环境。

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