2020款LEXUS GX460和Toyota Prado (配置|询价)建立在同一平台上，因此GX460在越野性能和通过性能方面自然可以与广受赞誉的Prado相提并论。但是，由于受到豪华属性的祝福，GX460需要更多的性能来考虑驾驶舒适性。在高速工作条件下，无论悬架处于哪种模式，GX460都能为其豪华定位带来舒适感。无论是轮胎噪声，风噪声还是各种环境噪声，它们都与驾驶室隔离开来，使其成为长途旅行的理想选择。此外，尽管标准的KDSS动态悬架控制系统可以在一定程度上降低车身侧倾，但GX460仍然不太愿意应对紧急弯道和其他工作条件。 4.6升V8发动机可为GX460提供足够的动力和扭矩，但其每百公里的燃油消耗也相对较高，在城市和高速条件下分别达到15.6升/ 100公里和13升/ 100公里。
在2020年雷克萨斯GX460的内部，前排座椅还配备了加热和通风功能。我们的试驾车还具有带扶手的可选独立座椅。除了加热外，它还可以调节靠背的倾斜度和座椅的来回滑动。另外，GX460还提供了可选的第三排座椅，但是第三排座椅的空间确实有限，很难满足成年人的正常骑行。内饰材料保持了雷克萨斯一贯的高标准，精心制作和坚固，并表现出与产品定位一致的豪华感。唯一的遗憾是，中央扶手的操作要便宜一些。抛光木纹装饰的应用彰显了其时代感。与当今时尚和现代的豪华SUV相比，GX460看起来像中老年人。幸运的是，GX460的方形和高大的外部设计为其提供了出色的视觉效果。大面积窗户和低窗户线条的设计确保了驾驶室的空间感，您在乘坐时不会感到沮丧。
雷克萨斯GX460放好所有后排座椅后，可以得到1832升的最大行李箱空间，但是考虑到GX460的尺寸，这种性能对我们来说并不令人满意。它的后挡板采用侧开设计。尽管打开时会占用很多空间，但GX460尾部的方形设计提供了更多可用的行李空间。
就雷克萨斯GX460的车身尺寸而言，这款新款雷克萨斯GX460的长度，宽度和高度分别为4880/1885 / 1885mm，并且轴距已达到2790mm，基本上与雷克萨斯GX460的车身尺寸相同。我们熟悉的国产长城哈弗H9 (配置|询价)。唯一的区别是，雷克萨斯GX460车型只有底部安装的备用轮胎，没有像Toyota Prado和Mitsubishi Pajero这样的备用轮胎。
雷克萨斯GX460配备4.6升V8发动机，最大功率为301马力，峰值输出扭矩为446 Nm。搭配六速自动变速器。 GX460的重量已达到2.36吨，其0-96公里/小时的直线加速时间为7.4秒。在制动性能方面，从96km / h到停止的制动距离为40.5米，但是连续紧急制动后性能会显着下降。
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