20款路虎揽胜5.0创世加长版似乎就与“高贵”字相关，且一直凭借霸气的外观，高人一等的驾驶视野，以及良好的舒适性，而受到许多车友的喜爱。当然一些身材较小的女车主，也是非常喜欢，因为路虎揽胜行政巨大的车身可以给她们强烈的安全感。
加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上蜂窝式进气口设计，变得相当有活力，揽胜5.0创世加长版LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人，扁平细长的大灯，更显犀利，车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。
如果你熟悉路虎星脉 (配置|询价)的话，那么对此款内饰设计肯定不会陌生，无论是控制面板还是内饰布局都像极了星脉。全液晶仪表盘不仅分辨率极高，而且显示的信息很多。中控触屏科技感满满，实用性极强。真皮、金属饰条和实木材质的运用，使得这个简洁典雅的内饰具备了更强的豪华感。
后排座椅仅仅是视觉上就呈现出了不错的舒适性，无论是空间性还是包裹性都相当的给力，再也不到太多的词语来赞美它了。后排还配备了功能强大的影音娱乐系统，带给了乘客极佳的乘坐享受。主动巡航控制、后排电动可调座椅、四区独立空调、Meridian音响系统等配置应有尽有，令人眼花缭乱。电动尾门的配备对该级车型来说很正常，不过新车的尾箱采取的是全部由电力控制的上下分段设计，很好的凸显了它百万的身价。
轮毂增加了新样式及尺寸，满足各种地形需要。文章这款车轮毂是22寸刀锋轮。
路虎揽胜5.0 加长版为搭载了5.0升V-8发动机，最大功率为550马力，峰值输出扭矩为680牛·米。车身长宽高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/轴距3120MM，百公里提速5.8秒，最高车速225公里，最大功率-转速6000-6500，最大扭矩值625NM，行李箱容积 909L，综合油耗13.1L，全时四驱，车身与底盘设计，加之诸多越野电子配置，无路可以阻拦这头“猛虎”。
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