天津港平行进口2020款宝马X5 xDrive40i 霸气饱满全新X5采用了宝马最新的家族化设计风格，经典的双肾前格栅相比现款车型进行了明显加大，同时两侧的“天使眼”前大灯组也采用了最新的设计，并有望配备激光大灯，整体搭配看起来要更加霸气。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，动力十足。经典的双肾型前进气格栅加上非常犀利的眼睛，再次展现了霸气的一面，车尾搭载了为LED光源的尾灯，时尚气息扑朔迷离，M运动版轮毂，全路况轮胎，X-Line和M运动风格套件，车身行李架等等，都使用了全新的材质，让消费者有多种选择
2020款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。
2020款 宝马X5中东版报价，2020款 宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。
空间很大，后面能放很多东西。后排不怎么做人，目前感觉良好。我178，152斤，坐着没问题，就是后排放倒，大床空间确实小。空间足够大，朋友1米8多240斤做后面都宽裕，后备箱也大，绝对够用。网友在舒适度吐槽不对的。高速上爆胎的话会造成翻滚，非常危险。噪音有些大，可能是防爆胎的原因。座椅还算柔软，支撑也够，长途应该不累。
宝马在动力和操控方面在同类同级中都处于不错的水平。很好，3.0T的，提速不错。在同档次车中，表现是最好的，操控也是最舒服的。高速形势姿态平稳，急变线也不会有很大侧倾，让驾驶者信心十足。油耗可以接受，油箱太小，70升明显不够用。
操控真不用说，接近百万的车给油就走。就是一不留神油耗也给拉高了，跑完这段山路油表掉了一大块。有空气悬挂，但没有可调悬挂。高速开着妥妥的，刹车也很实用，在不改的情况已经够用。开过之后，我的感受可以总结为四个字：心满意足！
结语：我觉得，在市场占据一席之地的宝马X5，外观很满意，质感非常好。内饰不出众，不像八十万级别的车。空间还行，算不上十分宽敞。长途驾驶的话suv舒适性还是比不上轿车。比起其它同级别，宝马X5的性价比绝对不落后。大家觉得是一辆好车吗？
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