全新Cayenne的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。 更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴 (配置|询价)这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。
911本身已经是一款内外都极其养眼的车型，Carrera T进一步调整了设计，使其更脱颖而出。炮铜色车轮、漆黑后视镜、侧面图形装饰，以及一对造型类似GTS的偏置排气管，但颜色与车轮和侧面装饰一致，这些调整非常协调，使Carrera T看起来更运动，更时尚，有点像价格更贵的GTS。
新车基本沿用了现款保时捷911 Carrera车型的设计风格，外后视镜壳体采用了灰色涂装，同时换装了全新的20英寸轮圈以及熏黑尾排。
911 T几乎是一个基本水的Carrera。它的基础引擎产生370马力，而S型的基础引擎是420马力。虽然这款车在这方面暂时被削减了很多，但它可能不像保时捷（Porsche）的911 GTS那样专注于驾驶者，也不像保时捷911 GTS那样充满了乐趣
Carrera T采用与基础Carrera相同的双涡轮增压3.0升六缸发动机，可以产生370马力和448Nm的扭矩。Carrera和Carrera T均在6500转（距离红线还有1000转）处达到峰值马力，峰值扭矩在1700和5000转之间。通过标配的Sport Chrono套件和PDK变速箱，可在4秒钟内完成百公里加速。
在低转速，水对置六缸机感觉特别热情和吸引人，很容易就可以超过6500转，到达峰值马力。而在动力输出个性上，它更像自吸发动机的GT3，而不像一些强大的涡轮增压发动机那样后劲不足。发动机声音好听，每当将这个水对置发动机往红线跑时，我就会更加欣赏缺乏隔音效果。
保时捷911 GT2 RS 3.8T 带保时捷动态照明系统 （PDLS） 的黑色 LED 主大灯，车身同色大灯清洗盖 ，黑色 （高光） 涂漆车门拉手，碳纤维编织纹理表面的碳纤维增强塑料 （CFRP） 全尺寸桶型座椅，SportDesign 黑色涂漆 （高光） 车外后视镜下部饰件，碳纤维车窗三角形饰件，Porsche Doppelkupplung （PDK） 保时捷7速双离合器变速箱，巡航定速控制系统，全尺寸桶型座椅，白色仪表盘，白色 SC计时器表盘，银灰色安全带，中央扶手保时捷盾徽，碳纤维发光车门槛护板，铝合金刹车油门踏板，BOSE® 环绕声音响系统。
虽然Carrera T具有与标准Carrera相同的功率输出，但由于某些原因，Carrera T的效率明显降低了。根据EPA数据，搭载7速双离合的Carrera T在城市路况油耗为百公里公里11.8升，高速公路油耗为百公里9.1升，综合百公里10.7升。手动挡油耗略高一点，分别为14.7、9.4、11.8。
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