20款奔驰G级采用了最新的奔驰家族化的内饰设计，觉得终于对得起它的身价了，双12.3英寸的仪表盘，家族化的方向盘，依旧保留了副驾驶前方的扶手，让精致豪华多了一丝的野性。而新款奔驰G550 4MATIC采用了前中后三个开放式差速器，其中差、后差速器为多片离合形式，可以实现锁止，起到类似传统意义上差速锁的作用，是真正的全时四驱系统，在四传感器四通道ABS的帮助下，扭矩得以分配到每个车轮，最大限度的保障行车安全，并且实现较强的越野能力
20款奔驰G550保持了古典的风格。增加了更加完美的前保险杠、侧后视镜和轮毂造型，让整个奔驰大G更显得霸气十足，整个方块的造型使得让人一眼看上去就给人一种方正古雅的感觉，让人不禁发出这才是真正的古典越野之王的声音。
20款奔驰G550外观极其高调，新车的线性做工体现出一种非常强悍的运动气息，古典优雅而不失霸气的感觉是这款新车给人的第一感觉，它有三个方形的进气口在前面保险杠的位置，轮圈采用黑色设计，和整个车身交响呼应，颜色非常的靓美，看得出奔驰的车漆技术工艺之高，轮圈尺寸竟然达到了22英寸，采用轻质合金打造，外形看上去给人动力十足的感觉。
20款奔驰G550轮圈后面独有的双弹簧加双避震结构，一根是固定的，一根是可调，可以在运动模式和舒适模式中随意的切换，给人一种随时掌控的感觉，非常适合越野过程中不同路面结构不同模式随意切换，可控性极强，而且它的离地间隙达到了450毫米，涉水深度达到了1000毫米，真的是非常恐怖的数据了。
20款奔驰G550搭载了强大的分时四驱系统，能够有效的应付各种不同的野外环境，同时这两个四驱系统结合在了一起，创造出了更加强大的越野性能，在野外环境轻松的应付自如，在野外环境就像在跳探戈一样悠闲自得，唯美轻快，是一款越野能力十足的汽车。
20款奔驰G550搭配了4.0T V8的发动机，有着216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。同时它加固了底盘，即使是在重达2.2吨的情况下依旧可以在短短的7秒内实现百公里加速，我们不禁感叹它的发动机的强大，动力十足是它能够挑战一切的越野车，当之无愧的古典优雅的越野之王
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