2020款宝马X5在长度、宽度上有所增加，而高度方面则要低于老X5，高度的下降有助于减小新X5的迎风面积，而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。经过减小迎风面积，梳理气流等空气动力方面的努力，新款宝马X5的风阻系数仅为0.31，低于老X5的0.33，更远低于奥迪Q7 (配置|询价)的0.34，对降低车辆油耗有积极的作用。
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2020款宝马X5在动力输出、驾驶模式的逻辑设计、燃油经济性这三方面都有着不错的表现。驾驶模式的升级，使得ECO模式变得更加省油。
2020款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。
20款宝马X5在内饰上也有了质的提升，在保留原有的豪华感外，新车在科技感上下足了功夫。首先在软件方面，新一代iDrive7.0系统的加入使驾驶者在操控电子设备的流畅度上有了很大的提升，另外这系统还带有前后倒车影像、全景影像等多种高科技功能，总体来说这套系统既方便快捷又有很高的实用性。
后备厢门开启方式与X5相同，为上下分段式开启。20款宝马X5还有一个非常棒的功能，就是它现在可以利用手机的NFC功能。让手机就成为这辆车的车钥匙。现在你开着全新的宝马x5，你真的可以不用带车钥匙，你只要绑定好你的手机就可以了。
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