得益于国家的政策，目前平行进口车发展越来越好，相对于国内4S店的不温不火，平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是ALFA4C，目前销量在平行进口车中遥遥领先，我们来详细体验了这款ALFA4C。
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2018年的阿尔法罗密欧4C就像现代跑车一样纯正。我们的意思是，这是一款专注于性能的汽车，本质上是一种恰好是街头合法的赛道玩具。忘记加热座椅或Apple CarPlay兼容性等设施； 这款轻巧的意大利异国风情甚至没有动力转向。如果您正在寻找一款民用的高性能汽车，那么您在保时捷Boxster或奥迪TT中的表现会更好。
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18款罗密欧埃尔法红/黑
配置：驾驶座副驾驶座空气囊、驾驶员充气式膝垫安全气囊、阿尔法DNA驱动模式系统与赛跑模式、牵引控制、电子稳定控制系统、上坡辅 助系统、电动加热/手动折叠外视镜、防炫目后视镜、安全警报、轮胎压力监测显示器、7寸TFT彩色显示屏、真皮方向盘、真皮内饰、倾斜/叠缩转向柱、收音机、高级扬声器包、空调、电动窗户、电子锁、前座地垫、光亮铝踏板、12V电源插座、17*7 寸/18*8寸蜘蛛铝合金车轮、倍耐力轮胎、阿尔法罗密欧银制动钳、卤素头灯、LED 日间运行灯、LED 尾灯、外饰镜、双排气口、阳极氧化后滑板、防光玻璃、轮胎服务套件
阿尔法外饰红漆Spider Conveniene Group巡航控制后停车辅助系统运动悬架碳纤维外反射镜双氙气大灯双模式排气高性能轮胎5洞轮殼阿尔法罗密欧黑色制动钳
18款阿尔法罗密欧4C就好比外科医生的手术刀，由于手术刀在熟练的外科医生手中能成为完美工具，所以优秀的驾驶员可以在这款意大利高性能车的车轮后感觉很棒。像手术刀切蔬菜，一旦你离开赛道，4C就会非常偏离它的元素。这种僵硬的悬架撞击颠簸，发动机不断尖叫，排气管像邻居的狗一样咆哮，低速时无助的转向感觉就像把你的手臂拉出焦油一样。这不是用于通勤或巡航的汽车。
2018年阿尔法罗密欧4C的双座内饰是一种超舒适的功能。空间狭窄，对气候和其他功能的控制很简单，看起来像十年前的汽车。而不是传统的档位选择器，在中央隧道中有一些按钮排列成有点奇怪的图案。例如，要将其置于“驱动”或“反向”中，必须按R或D，以此类推。操作窗户和调节镜子的开关也位于中央传动通道而不是通常的门槛。信息娱乐或缺乏信息娱乐系统将降级为具有AM / FM，蓝牙和USB连接功能的基本主机。7英寸的驾驶员信息显示和皮革内饰是一些亮点。在中置发动机后面仅3.7立方英尺的地方几乎不存在货物空间。
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尽管如此，4C的设计肯定不是其中之一。这是一款华丽的手工制作的汽车大块头。阿尔法罗密欧4C是意大利摩德纳制造的一种曲线和角度，与其充满异国情调和快速的自然风格相得益彰。4C非常小。它的长度只有157英寸，比马自达的小型MX-5 Miata跑车还要大。Alfa 4C的机头靠近地面，使车道接近挑战，后方能见度差。Spider的敞篷车顶部是帆布篷布顶部，在卷起时存放在行李箱中。
18款阿尔法罗密欧Alfa Romeo 4C专为性能和赛车而设计，包含基础知识和其他内容。有电源自动关闭窗口，空调，7英寸色板显示器和4扬声器Alpine AM / FM / CD音频系统，蓝牙电话连接和USB输入。以前可选但现在2019年的标准是后视摄像头，巡航控制和后部停车传感器。4C使用其DNA选择器从四种不同的驾驶模式中进行选择，这改变了油门，变速箱和稳定性控制的侵略性。填写安全名册的是前安全气囊，车门侧安全气囊和驾驶员膝盖安全气囊，以及稳定性控制，牵引力控制和坡道起步辅助。
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2018款阿尔法罗密欧4C Spider采用中置1.7升涡轮增压4缸发动机，动力为237马力，扭矩为258磅/英尺。虽然你可以在大多数家用轿车中找到更多的马力，但4C的重量仅为2，487磅，可以提供令人印象深刻的10.4功率重量比。4C可以在4.1秒内冲刺至60英里/小时，但你必须经过短暂的涡轮迟滞才能真正感受到动力。唯一的变速器是6速双离合自动变速箱，也可以换档通过一组换挡拨片手动。即使采用降档转速匹配技术，这种变速器也不如一本好手册那么令人满意
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