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较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力,豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。

新款乔治巴顿越野商务车单由外观设想它的内饰风格,乔治巴顿的车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格,但是当您拉开车门,车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰,座椅纯手工缝制,看上去非常舒服,有着一种优雅古典的格调。较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力,豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。


战车搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率为320kW(429Ps),而峰值扭矩更是高达723Nm,再搭配十速手自一体变速箱以及ESOF动态四轮切换系统,这辆“巨兽”几乎能轻松通过各操控方面:乔治巴顿作为一款超级越野车,但是C1就能驾驶;并且这种级别的车重点一般都是在后排,但这并不意味着乔治巴顿前排将会受到冷落,内饰经过高档真皮重新包裹,搭配木纹饰板点缀,使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。


乔治 巴顿越野车的车内分为前排和后排两个单独的座舱,前后排座舱内都搭配了酒红色内饰,显得足够豪华。内饰中所显示出的细腻感与外观形成了强烈反差,这种设定更能够吸引乔治 巴顿越野车的潜在车主们。



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