20款宾利欧陆GT将经典豪华运动旅行车的比例与全新底盘和电子架构融合在一起，以修长洒脱、宽阔雄健、重心低稳、灵动流畅的全新设计，铸就出这款奢华且性能非凡的豪华运动旅行车。这款精美绝伦的车型巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料，采用工艺精湛的实木和真皮饰件，并提供丰富的定制和优化选项。购车享受优惠详情联系文章底部电话同微信。
宾利为第三代欧陆GTC制作了一个新的“Z形折叠”车顶系统。它具有精致的改进，通过新的密封材料和声学处理提供增强的道路噪音保护。根据宾利的说法，它与前代车的巡航速度相比，整体噪音降低了三分贝，这使其与上一代Conti GT双门轿跑车一样安静 中控方面有三面扭转显示屏，先看中控台是12.3英寸大屏触摸导航，不要鄙视这块屏她另有奇异的地方，按屏幕左下方按钮，中控12.3英寸高清显示屏就会翻转到传统中控3个圆表的面，三个圆表代表着温度计，秒表，罗盘。这么似乎又回到从前复古宾利内饰中---但是反转又来了，当把启动按钮关掉以后，全部又翻转没有液晶屏的模样。
在动力方面，宾利欧陆GT V8版搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，拥有542马力和568磅-英尺的扭矩。比W12版低了84马力和96磅-英尺的扭矩。虽然W12版本可以在3.6秒内达到0-60英里每小时，但V8版需要3.9秒，另外，最高时速也从207英里每小时降至198英里每小时，而V8版本的主要优势是燃料效率。20款宾利欧陆GT 尾部分，底部紧致的线条轮廓再结合微微上翘的棱角，勾勒出了全新欧陆GT尾部的动感，椭圆形的尾灯是点睛之笔，与下方椭圆形的排气管相呼应，共同营造了全新欧陆GT车尾的特点。
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