20款丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。
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20款埃
尔法双擎车身轴距3米，车长接近5米，这样的巨型尺寸基础上，车身不需要有什么复杂线条就可以营造出天然的质感，埃尔法和埃尔法双擎车身差别在于两侧前翼子板的混合动力标识，埃尔法双擎前面配有无钥匙进入功能，而侧门是电动门，通过钥匙或车内按键、门把手都可以控制打开。
车身侧边由机智的丰田汽车设计师在侧边车窗的设计上下足了细节功夫，选用了新颖的圆角梯形设计，使总体侧边轻盈了许多，双侧电动侧滑门的设计也是豪华型七座mpv的标准配置，完美的避免出现了关车门时用力的拉拽车门的窘态。
咱们进入车里，最先是驾驶室，每一处能够被触碰到的地方都被柔软的真皮材质所包裹，手感极好，虽说这辆车大部分情況下是驾驶员驾使，但丰田汽车还是很厚道的，360全景影像、自适应巡航、分段式电动可开启天窗这些舒适性配置应有尽有。
第二排座椅是两个单独的沙发座椅，支持多向电动控制、加热、通风，在扶手里面还有一套可控制的小桌板，第二排座椅还含有腿托、单独的空调出风口以及多角度可控制的阅读灯，坐着这样的座椅上，真希望每一次旅途的时间都能够长一点， ·第三排虽说并不是单独座椅，但舒适度程度肯定可以满足你的需求，空间也是非常充裕，当然了，这对于一台豪华型七座mpv来说，都是最主要的。
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