丰田霸道3000中东版款经典硬派越野车。是把越野性能体现的淋漓尽致的越野车。丰田霸道3000这款硬派SUV的采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计，霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。
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丰田普拉多3000柴油版是越野SUV系列中最强悍的品种，真正意义上的ORV越野车，有情怀有血统的传奇越野车。几十年的历史长河之中保持着永恒经典不变的外形，向往着自由、热情、狂野、这也是我喜欢丰田霸道的原因。不循规蹈矩，不按套路出牌，你会觉得霸道就是一个大玩具，除了日常代步，也会让你变成一个爱生活爱家庭的大男人。
丰田普拉多3000柴油版堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。
20款柴油霸道3000TXL两气天窗后挂，7座丝绒座椅，主驾驶电动腰部支撑，启动预加热，17铝，行李架，航踏，半镀铬中网，前雾灯，尾翼，卤素大灯，多功能方向盘，一键启动，冰箱，手动空调，三区空调，后排出风口，电动折叠后视镜，2档起步，中差，ESP。
数据面上估计很多人要喷了，这是什么时代的发动机，数据参数连国产柴油皮卡 都不及，太低了。在这里我想说，这款车设计的初衷就是为了恶劣环境下极其可靠，所以没有或者根本就没有压榨发动机动力，本身的动力就足以够用，不追求极致动力的前提下保证发动机最原始的可靠，当你行走在荒野的路段，那你希望的就是车子不要抛锚，能走就可以了。所以追求的方面不一样，理解的不一样就会存在不同的喷，无需理会即可。
霸道3000虽然没有使用汽油版霸道4000的6AT变速箱，但这台5AT变速箱和发动机的配合度非常高，可以很聪明的领悟驾驶者的意图。从实际的驾驶感受上来看，5AT的霸道3000，并不比6AT的霸道4000有任何差距。
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