20款奔驰巴博斯G700定制版现车实拍测评

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20款全新巴博斯700 Widestar在G63 (配置|询价)的基础上,增加了诸多巴博斯套件,使得整车设计更加霸气十足,超大超宽的包围设计。外观方面,Widestar以其宽大的轮眉而闻名,它的车身宽度增加了3.9英寸(10厘米)。当使用者打开门时,LED照明会照亮踏板,巴博斯标志也会亮起来。宽阔的前后保险杠融合了大量的黑色网格。车尾的车顶部分安装了扰流板,采用了复杂的三个开口设此外,巴博斯还安装了一套23英寸的钛金灰Y形辐条锻造轮毂。

梅赛德斯-AMG4.0L Biturbo V8能产生577马力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩,经过巴博斯调教之后,输出增至691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒,普通版需要4.4秒,最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统,提供多种声音模式可调使用。德国巴博斯G700品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术,和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术,目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

梅赛德斯-AMG 4.0L Biturbo V8能产生577马力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩,经过巴博斯调教之后,输出增至691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒,普通版需要4.4秒,最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统,提供多种声音模式可调使用。

2020款巴博斯G700最高车速以电子方式限制在240公里(149英里/小时)。九速自动变速器可以选择手动换档,方向盘上有符合人体工程学的Brabus Race铝制拨杆换档器。安装Brabus不锈钢运动型排气系统不仅适用于Brabus 800宽星超级跑车,也适用于所有G 63 AMG车型。驾驶者可以在“舒适”、“运动”、“越野”模式间切换,更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度,该套悬挂系统同时支持车身高度调节。动力单元匹配BRABUS 700 V8发动机,700马力/960牛米,0-100 5.0秒,极速限定2大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版奔驰G级配置和动力,印象深刻。

2020款巴博斯G800以奔驰而出名,其改装好几款奔驰车即吸收了奔驰车型设计理念,又增大了动力,配更豪华装饰装备。好多明星都拥有奔驰G级,范冰冰的座驾也是,范爷的气质个人感觉巴博斯更配,本期欣赏迪拜夜空下的奔驰巴博斯G800外观上,车身安装一组宽体之星套件,车身宽度增加8cm。前脸设计更加运动,进气口加大增加散热效率。世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

德国BRABUS(巴博斯)品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术,和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术,目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。排气由钛合金打造,在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制Monoblock F “铂金版”锻造轮圈直径为23英寸,从原厂21英寸基础上提升了两寸,采用双九辐设计,与车身很搭。悬架方面,巴博斯为其安装了一组控制模块,可在车辆高度行驶时,自动降低车身高度30mm左右。

排气由钛合金打造,在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制车身后部,车顶加装了一片后扰流板,下部后裙设计的更加运动,排气尾嘴为巴博斯家族式连体样式。最高时速为300km/h,城市百公里油耗为15.7升,高速公路百公里油耗为9.6升。平均油耗为11.8升内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;2。越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;3。公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。AMGDYNAMICSELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式 (沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

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