雷克萨斯LM (配置|询价)300前脸采用了经典的纺锤形设计，内部构造十分复杂，这样的造型也应用在了雷克萨斯的旗舰轿车LS与旗舰SUVLX (配置|询价)上，但LM上的中网面积是最大的，辨识度超群。外观轮廓与埃尔法 (配置|询价)、威尔法基本一致，可以看做是其“豪华精装版”，外观的主要差异在于中网、大灯、轮圈、尾灯等部位。
雷克萨斯MPV车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。
雷克萨斯LM300四座版车型前排和后排被分隔开，使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低，并采用了阶梯设计，有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚，上面也集成了很多的功能，左侧储物格上方布置了蓝光播放器，能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。
雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法
在内饰和细节上雷克萨斯LM还拥有一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈，四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能，6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统，它带来了顶级的听觉享受。无论是优质的调音师调声还是合理化的高中低音喇叭布局，带来的音色还原度说低调一点是专业的电影院，往高调了说就是华丽的歌剧院。
雷克萨斯LM300h外观方面：雷克萨斯LM300商务车的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈颇具设计感。
车身侧面，层次感很强，从B柱开始，每一个部位都使用了L型或者√型的设计风格，车身腰线也是如此，最显眼的凸起腰线是从车头一直延伸至车尾的笔直线条。在车门的下面，能够看到内凹式的设计，从折线上能够看到L型的设计。车身尺寸长宽高分别是5100*1980*1950毫米。相比埃尔法在车长和车高上均有增长。
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