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天津金甲国际名车广场 主营品牌路虎、奔弛、宝马、宾利、劳斯莱斯、保时捷、奥迪、三菱、林肯、丰田、日产、福特、等平行进口全部车型,公司理念诚信为本,顾客至上;一次合作,终身为友。
众所周知标志是一个“B”字母为主翅膀为辅的宾利与劳斯莱斯齐名,它们都是世界上最豪华的汽车品牌,且蓄意为雄鹰般的在天空翱翔的宾利还是大众集团旗下子品牌之一!说到拥有它的车主至少有千万以上流动资金和百万年收入才能养得起它,而且这还只是养宾利基础条件,如果翻个几番才能是真正养的安心。

宾利飞驰欧规版锋利的棱线勾勒出更时尚的外观,重新设计的大灯新增了日间行车灯功能,行车更安全。虽然飞驰外观变化不大,但从整体来看其外观更加运动、现代,并且线条感增强。翼子板处增加了散热孔大气。刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展,直至车辆后门。从灯眉两边流淌出的车身腰线,纵穿车辆侧身,在后门边缘上挑,让车辆顿现威武俊朗、干练有力。
再者,是其两大两小的四圆头灯,让人不得不感叹,宾利将大灯这一元素玩到了什么样的境界。这几个大灯看起来“平平无奇”但内部的结构和细节精巧至极,整个灯腔就如同一个南非婚戒,如果你有幸在夜间遇到它,请不妨拿手机拍摄一下它所折射出来的光,你会发现在这么一个“万花筒”式的灯腔里,折射出来的,并不是单一刺眼的白,而是如同钻石一般的七彩光源

值得一提的是这种垂直型的镀铬饰条跟车前整个直角线条进行了一个非常完美的呼应,可以看得出,虽然在造型上他们采用了比较规矩的直角,但并没有给人一种太过沉闷的感觉,反而还是在气势上彰显了品牌力。最值得一提的是,这一次他们还在车头的b字标志上重新进行了设计,这当中的飞翼立体标志是可以点亮的。而且驾驶者可以根据自己的心情喜好,在车内直接控制这个标志的高低,听上去是不是非常的炫酷?

矩形进气格栅“大钢牙”+更加夸张和突出的直瀑式中网宽度,不同于上一代的四平八稳,这一代飞驰在保持整体原有造型框架的基础上,变得更加年轻,正面看,甚至还有老大哥慕尚的感觉。
从侧面来看,这次新一代飞驰还是保留了原本经典的大型四门轿车风格。同时为了彰显出时下年轻人喜欢的运动感,车身侧面的线条也着重体现在增加肌肉感方面,让人一眼看过去还挺有野性味道的。

在车身尺寸方面新一代飞驰基本延续了老款的车身制度,但是在轴距的数字上还是有增加的,现款的轴距可以达到3194mm。在内饰方面,新车也采用了全新的设计语言。大面积的使用了双色皮革包裹,这样子的搭配也是在尽全力的彰显一股奢华感,让真正的土豪驾驶者坐在其中的时候不会感叹自己的钱白花了。

进入车内,你首先看到的是双色实木装饰的复古中控屏;按下启动按钮后,实木中控台会翻转出来一块隐藏在木纹以下的12.3英寸的全液晶屏幕,再按下按钮,中控屏就会翻转出1950年代风格的气温、指南针和计时码三联表。每一次翻转,屏幕都能与下方的实木无缝对接,肉眼根本看不出任何缝隙,与内饰木板处于完全相同的平面。。。。。。
整车顶住了触屏时代的压力,保留住了原始的充满男性荷尔蒙的的物理按键,让车主可以直接物理按钮与车进行最直接的交流,更深刻地体会来自汽车的机械魅力。

当然了高颜值,也需要以高成本作为代价, “闷骚”的三屏,仅旋转系统就由40多个可移动部件给构成,每个部件还分配有对立的马达和冷却装置…。 吹毛求疵到毫厘的5331类钻石贴片饰面、被压制成0.6mm薄片打上Cotes de Geneve的铝板…

宾利飞驰的设计师,在骨子里还是Old school老派绅士,在智能科技时代,宾利飞驰做到了在搭载更为科技屏幕的同时,保留住了英伦绅士应有的矜持和克制。

选配的内容包括:宾利旋转屏、私人定制轮毂、前后排厚绒地毯垫、反衬缝线及座椅滚边、双色面板、首发版头枕缝线、首发版外部标识、首发版仪表盘标识、照明式飞翼“B”字形徽标—抛光金属色、Mulliner驾驶配置、氛围等套件。


飞驰从来都不是一台完全以后排为重的车型,因此前排座椅的乘坐品质很高。除了加热、通风和记忆外,前排两张座椅还有非常丰富的调节功能,包括坐垫长短、坐垫和靠垫的包裹性都可以电动调节,并可以进行按摩。

这辆宾利飞驰 93%的组件都是在英国完成,包括其核心W12发动机的设计、研发与手工制造。
最大功能635马力,峰值扭矩900牛·米,最高时速可达333公里。
采用了最新的发动机管理技术,采用高压直喷和低压歧管喷射相结合的模式,同时发动机具备闭缸功能,在低负荷下可关闭其中六个气缸,可以节能减排。

在动力方面这一次新车将会搭载一台6.0L W12双涡轮增压发动机,最大功率635马力,峰值扭矩900牛·米,传动匹配四驱系统和8速双离合变速器。新车的0-100km/h仅需3.8秒,最高时速333km/h。总体来说这一次新飞驰的亮相还是挺让人满意的,在保持着豪华品牌的品位,同时也没有丢失与时下接轨的运动感,相信也会有更多年轻土豪们,愿意为他一掷千金。
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