乔治·巴顿是一款美国产超级，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
全新乔治巴顿采用三角稳定车体布局设计高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。
内部装饰应却犹如小型宫殿，空间宽敞，装饰豪华至极。使用了大面积的皮革进行包装，而且设计风格非常类似于顶级奢华车型，难以将内饰与外观连接起来。制造商将传统SUV美学加以外观与技术上的再度创新，为高端客户带去独一无二的的车型产品及行车感受，品质、创新和一流的客户服务。
乔治巴顿打开后门进入后厢，这才是这辆车最重要的部分，低透光度的暗色玻璃在车外几乎看不到车内，你不配置也可谓是极尽奢华，第二排独立的两个座椅舒适宽敞，完备的影音系统提供了非凡的视听感受。但是当您拉开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调。
新车的整体风格十分硬派，造型方正，车头部分极具视觉冲击。此外，新车的大灯造型颇具设计感，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目。此外，新车基于福特F550 底盘开发，越野能力十分优秀。
乔治巴顿车身霸气硬朗，而且车窗也运用了棱角分明的六边形造型，并在边缘使用凸起的效果，更加提升了战车整体的军用和硬派氛围。战车搭载了3.5LV6双涡轮增压发动机，最大功率为320kW（429Ps），而峰值扭矩更是高达723Nm，再搭配十速手自一体变速箱以及ESOF动态四轮切换系统，这辆“巨兽”几乎能轻松通过各操控方面：乔治巴顿作为一款超级，但是C1就能驾驶；并且这种级别的车重点一般都是在后排，但这并不意味着乔治巴顿前排将会受到冷落，内饰经过高档真皮重新包裹，搭配木纹饰板点缀，使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。
汽车订购联系大客户经理： 17720159778（同微信）王钰莹
购车当天本公司可出具所有车辆手续（关单，商检，发票，一致性证书，电子车辆信息表）确保所有外地客户均可回当地正常落户。
