劳斯莱斯古斯特第三季度发布，预计新款车型将继续搭载6.75升 V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩900N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，并将首次搭载48V轻混系统。此外，新车预计还将采用与全新幻影 (配置|询价)车型相同的铝制车架，整车重量大幅减轻。
内饰的一切都是由工人纯手工打造的，还有随处可见的古朴传承，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，白底仪表盘，精致度不亚于任何一款豪华轿车。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。很多人认为劳斯莱斯最棒的位置应该是后座，但早在设计之初官方就设定古思特 (配置|询价)是台自驾后坐两相宜的车款。不过虽然官方宣称藉由单体式钢制车身结构减少车体外观体积。不过5399mm的车长对于初次驾驶的人来说还是得花时间适应一下这样的身形。所幸藉由配置的环景摄影机让穿梭巷弄不至于太困难。
座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。劳斯莱斯古思特保证了品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典。尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。
古思特所展现的奢华无与伦比，当今很多年轻人结婚都会选择劳斯莱斯古斯特来当头车，因为充满着霸气与尊贵，各种顶级豪华配置让其与私人游艇一比高下也不是不可。各样式的轮圈，中间的双R标识都永远垂直于地面，这也是对细节一丝不苟的极致追求。
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