阿斯顿马丁DB11 (配置|询价)采用LED光源，外加棱角，分明的发动机舱盖，使造型更加犀利。滑动全景天窗，打开就与自然相拥。真皮方向盘，换档拨片，前后泊车感应显示雷达，倒影，停车不能更方便，双区空调，大灯组采用不规则造型设计，并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。
内饰部分，该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上，新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹，搭配黑色中控区域，并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰，尽显高雅。动力方面，其预计会和普通版DB11一样，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为510马力，峰值扭矩为675牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
中央扶手前端的旋钮组、以及整个中控界面，对多数梅赛德斯-奔驰车主而言会备感熟悉，这乃是阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作后的优势，省却电系的开发成本。
高雅的布置设计，除了从内饰饰材用料来看之外，室内音响的陈设也别具用心，采用了Bang & Olufsen的音响，喇叭的位置仔细经过设计外，就连嵌入与摆放之位置，也是相当讲究的陈设。
DB11搭载的两款发动机可爆发出美妙且个性鲜明的咆哮，转速直逼每分钟7000转，从容地输出强大动力。驾驶者可在GT、运动和运动+三种动态模式之间切换，充分激发DB11的澎湃性能，完全把控这款车的驾驶激情。
DB11具有一个系统，驾驶员可以在这三种预定义的驾驶模式之间进行选择：“ GT”，“ Sport”和“ Sport Plus”。该系统修改了减震器，转向系统（具有电动助力系统），发动机，变速箱和排气系统的操作。仪表由一个12英寸的屏幕组成，其中根据所选的驾驶模式显示不同类型的信息。此外，仪表板顶部还有一个8英寸的屏幕，用于显示与导航系统，电话或收音机有关的数据；）
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