近日迈凯 (配置|询价)轮又发布了一款全新超跑，新车采用了迈凯轮最新研发的架构平台打造，并且加入了碳纤维材质座舱，新车重量进一步减轻，未来新车将正式取代迈凯伦570S。
都知道减少车重可以增加性能，而迈凯轮可谓是做到了极致，新车座舱使用的轻质碳纤维材质全部是由迈凯伦新型复合材料技术中心研发，使用这种特殊材质后，可以将车重减少30-40公斤，加速性能提升7%。
迈凯伦570S内饰看上去十分奢华，风头甚至盖过同门兄长650S，采用悬浮式中控台，液晶、仪表盘、触屏中空板、真皮包裹，不难看出迈凯伦在570S上花了不少心思提升豪华感和实用性，整个中控台包满真皮，储物空间也得到大幅扩展。
迈凯伦570S前脸空气动力学设计更加夸张，车尾设计了一片大型GT (配置|询价)固定式后扰流板。轮圈 使用的是中央锁止式镁合金产品，搭配倍耐力赛用热熔胎。车内进行竞技化改装，包括赛用桶式座椅 、六点式安全带、防滚架和车内灭火器等。此外，还可选装气压千斤顶，用于更加方便地更换车轮。
一体化车身设计最让人担心的还是与底盘连成一体的座椅是否会让人舒适。迈凯轮720S的设计是在座椅臀部加入一个够厚的坐垫，用来维持与其他车型相似的乘坐体验。而仪表盘则已经变成了完全的数值化，并且可以根据自己喜好决定上面显示的内容。另外一个贴心设计这是车门内侧设置了一个很深的存储袋，当车门向上开启的时候，可以防止放来里面的口香糖或者收据撒下来。
迈凯伦720S搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力720匹，最大扭矩为770牛米，最大功率为530kw，百公里加速仅需2.9秒即可完成，加速时能够给予车主肾上腺素飙升的感觉。
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