2020款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。
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车内部分，最大的变化是中控台。新款就算是最低配的XE，中控台的中部，也装备了一块6.7寸的彩屏，并且配备了苹果CarPlay功能，这是老款低配XE所没有的。而中配的SE，更是由老款的8寸单屏幕设计，升级为了上8寸+下7寸的中控双屏设计。虽然这个很有科技感的双屏设计，跟旁边的桃木装饰看上去有点格格不入。
20款日产途乐Y62采用了世界首创的HBMC液压车身动态控制系统让新车过弯稳，减震强，抓地牢，任何路况都能如履平地，并提升驾乘舒适性。而全方位越野监控系统为同级独有，可实现实时监控，驾驭者能够可视化掌握方向指南、轮胎打滑、转向角、胎压及油耗等信息。
20款日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。
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