20款丰田酷路泽4500的内饰也很具风采，集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合，我相当喜欢的是，第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。
20款丰田酷路泽4500柴油中东版霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，全新设计的 保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感，不怒自威。外观秉承丰田家族的大气稳重，车辆配置一应俱全，越野能力和公路巡航都有出色的表现。
20款丰田酷路泽4500柴油内饰设计上，中控台设计更加简洁，各个功能按键清晰明了，车内布局宽敞，后排座椅舒适，乘客不会感到丝毫拥挤感。没有繁琐的布局，让人一看就觉得很干净整洁。没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，真皮内饰，显得更加精致。
20款丰田酷路泽4500精致的中控台与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵；增强了内饰的质感，同时凸现了更多的运动风格。方向盘上面的多功能按键布局依旧没变，左侧为音响控制按钮右侧为蓝牙电话按钮和定速巡航小拨杆。新车还提供了一系列新的技术装备，包括一个多地形监控器，能够利用安装在车子四周的四个小摄像头，将路况情形显示在仪表板上的一个屏幕上。
20款丰田酷路泽4500立体化的中控设计将普拉多 (配置|询价)硬朗的风格也一并带入到了车内，但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。2020款陆巡GX-R V8 柴油4500的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软。车内空间是这个尺寸SUV的强项，不论是前排或者后排都很宽敞。后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节。第三排座椅可以放倒2020款酷路泽4500柴油版。
兰德酷路泽4500GXR八气囊KDSS搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机，匹配6速手自一体的变速箱，最大马力为235匹马力，最大功率为173KW，最大峰值扭矩为615牛米，最大功率转速是3200rpm， 车身的长宽高分别为4950*1980*1890，轴距为2850mm，最小离地间隙为230mm，整备质量为2615kg，车身为钢铝混合材质，油箱容积为93/45，排量为4461mL，发动机特有的Dual VVT-i的技术，轮胎规格为265/60R18，5门8座SUV，车身结构为非承载式车身。
20款丰田酷路泽4500车内乘坐、载物空间均极为优秀。酷路泽4500座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让-乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞-的腿部空间。新款酷路泽4500就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。
20款中东版丰田酷路泽4500舒适的内饰则展现了丰田兰德酷路泽4500的另一面，没有繁琐的布局，让人一看就觉得很干净整洁。没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，真皮内饰，显得更加精致。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。
丰田酷路泽4000即便在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。丰田酷路泽4500系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，丰田酷路泽4500柴油版加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。
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