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19款保时捷卡宴 (配置|询价) 3.0T 油电混合版本，整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，新车的进气格栅，以及前保险杠均进行了重新调整。大灯变成了更为端庄严肃的矩形，，LED日间行车灯的造型由单排变为双排。
保时捷卡宴诞生于2002年，它刚一亮相，就轰动了整个车坛。实际上，它并不是德系品的第一款城市SUV，在它之前，奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动，是因为它来自保时捷，一个纯正的跑车品。而卡宴的出现，首次打破了这一禁忌：它是超豪华品的第一款SUV，同时也是跑车品的第一款SUV。
以前有一辆3.6L卡宴，现在开一辆卡宴GTS。在同类车型里面卡宴是各方面的佼佼者，无论从外观，内置，加速，操持，和可靠性。今年换车之前我试驾过X5M (配置|询价)， GLE， Q7， 路虎，最后还是对卡宴情有独钟。那些说加速肉的，你们平时都开M3 (配置|询价)么？普通卡宴算不上运动车型，不过作为城市SUV性能已经绰绰有余了。
作为一款全新的油电混合车型，首先我们来讲讲它的动力组成，由2.0L涡轮增压发动机（185kw/251ps）和一台永磁同步电机（100kw/136ps）组成，总功率为284kw（386ps）。虽然数据上看起来不高，但实际动力性能非常好，轻踩踏板就能达到600牛米的峰值扭矩，而且电池容量提升至14.1kwh，纯电续航里程也可达51km。
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