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丰田双擎埃尔法 (配置|询价)搭载2.5L油电混合V4发动机,最大功率202kW,最大扭矩340Nm,并首次运用无刷燃油泵电动机,可降低油耗并提高安全性。传动方面,与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂,合作晋级的18寸大轮圈,极大提高了高速巡航的平稳才能,并降低了轰动噪音。新款进口丰田埃尔法既然被称作“保姆车”,那么新款丰田埃尔法给你的照顾必须是最体贴的。丰田埃尔法作为一款丰田品高端MPV,最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸,但他们规划MPV车外形却从不惯例,而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革,它不再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。进口埃尔法车内的设计很有格调,更多表露出来的是气派和动感
丰田埃尔法,首先我们来看前脸,新款埃尔法的前脸相比现款有了不小的改变,巨大的镀铬中网从原本的X形改成了倒梯形,而且中网格栅的菱形格子也没有现款S的那么密集了,中网格栅也取消了镀铬设计。车灯的造型也有了些许改变,变得更加的细长,而且有上、下、边角三个明显的分区,上层目测是远近光大灯,下层是日间行车灯,边角区域由于被伪装黑布覆盖,所以暂时看不清楚该区域的设计。雾灯区域的面积相比现款,看起来更小了很多。
外观方面,新车采用了”3D前脸“,粗壮的镀铬装饰条营造出了威猛的效果,同时还让前脸更加富有立体感。两侧的镀铬装饰条顺势延伸到大灯之中,不免增加了几分犀利感,三角形的雾灯造型,则让前脸多了几分个性。侧身用”霸气“这个词来形容再合适不过了,富有张力的腰线不规则的从车头延伸到侧滑门上,在视觉上体现出了强烈的力量感,C柱和D柱的熏黑处理营造出了悬浮式的车顶设计,更显年轻感。尾部方面,粗壮的银色镀铬装饰条顺势延伸到了两侧尾灯中,更显粗犷范,隐藏式的排气略显低调,倒是也挺符合19款埃尔法的双擎定位
丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。2019款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑,也将流线外型表达的淋漓精致。具有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧格外的几许调配。可主动敞开的车侧滑门是一大亮点,不管开门仍是关门,只需轻轻拉动把手就可以完结,相对别的MPV车型这样的人性化规划为埃尔法增色很多。
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