如果说传承是对历史的缅怀，是对经典的致敬，那么这一点奔驰G级 (配置|询价)就做的想当漂亮。自1979年第一代奔驰G级诞生到至今，整整历经了39个年头，即便岁月更迭，可它依然一如既往保持着硬派越野的形象，依旧呈现的是“方盒子”的造型，这不是不思进取，而是对经典的传承。多年来，众多越野车迷始终将其奉为心中越野图腾，几乎所有男人都梦想拥有一辆奔驰大G。
随着汽车产业的发展，奔驰也在与时俱进，但仔细揣摩发现以往奔驰对于G级的升级只能算得上是小打小闹，直至2019款奔驰AMG G63 (配置|询价)的诞生，才让人感觉奔驰真的突破了，像是一座“丰碑”经过时间的雕琢后所呈现出的模样。新车最大的变化就是换装了一台纯手工打造带有闭缸技术的4.0L V8双涡轮增压发动机，该发动机性能远超之前的5.5L V8那款。同时，新车还可选装AMG驾驶套件，并配有全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼等配置，大大加强了其越野性能。
外观方面
全新AMG G63与奔驰G级相同，还是沿用着“方盒子”造型，只是细节部分变得更加细腻。新车前脸换装由12根竖置镀铬饰条组成的直瀑式进气格栅，两侧的圆形LED大灯组看起来个性十足，搭配上透镜以后光照限度更强；前保险杠下侧的进气口相比普通版车型尺寸更大，并配有防撞设备，整体极具侵略性。
车身侧面各种徽标的展现表达此车的不俗，身份标签的点缀让车主虚荣心爆棚。新车配备了22英寸的多辐式运动型轮毂以及6活塞打孔盘的制动系统；红色的制动卡钳搭配上前后独特的轮拱设计和标准踏板设计，将新车的越野性能暴露无遗。
尺寸方面，新车长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm，尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm。此外，新车空间表现良好，“方盒子”造型不仅与越野路况相处起来毫无违和感，其内部空间还能有效地避免车内乘客在越野时磕碰到车身。
内饰方面
全新奔驰AMG G63内部采用了全液晶仪表与中控屏组成的双12.3英寸超大屏，让车内的科技感和豪华瞬间提升；方向盘也由原来传统的四幅式升级为平底式运动方向盘；新车在两侧门板及中控台部分选用碳纤维材质进行覆盖，并辅以网格缝线的真皮进行点缀，中控台出风口采用了镀铬装饰，整体看上去很上档次。
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