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20款雷克萨斯GX460.V8 4.6L、新款(前格栅、方向盘、带有涂层的前后雷克萨斯标志)、LED大灯日行灯、4.2彩色仪表信息显示,前排座椅通风加热、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、大灯清洗、打孔皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜(电动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节)。

2020款雷克萨斯GX460硬派越野车一直以高性能高品质而著称,最经典的车型当属LX570,除此之外,GX460在V8车型中也广受追捧,无论是动力还是操控性能都能与其他八缸车型中一较高下。
GX460是目前雷克萨斯别独有的一款车型,定位于RX (配置|询价)级与LX级之间。GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合,引领着中大型豪华SUV的发展方向。外观方面,宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来了更为开阔的视觉效果。2020款雷克萨斯GX460标配版外观颜色:白、黑、蓝、钛银、红、灰等。内饰颜色米、红、褐色可选,总有一款是您喜欢的。

全新雷克萨斯GX460前脸气势磅礴的前大灯,透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。车身采用了更加硬朗的线条,打造出了更强的科技感。中网格栅中加入了更多的镀铬装饰,视觉冲击力更明显。
2020款雷克萨斯GX460一直是豪华越野车的代言人,GX460在越野和通过性能方面与丰田酷路泽不分伯仲,不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速路况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。

2020款雷克萨斯GX460乘坐空间宽敞够大,前排视野宽阔,中控区域各种操作按键触手可及,三幅多功能方向盘手感不错,副驾驶也是乘坐舒适,座椅采用高端半苯胺真皮包裹,带有通风功能,长途乘坐驾驶也不会累,真心不错,主要是底盘功底深厚。

内饰方面雷克萨斯GX460这款车与雷克萨斯LX (配置|询价)车型一样,给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致,无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板,都做工相当精致,丝毫不输宝马5系,奥迪A6这样的中级轿车,而且车内的用料和材质也达到了较高水准,给人一种硬派越野车中少有的豪华感!

2020款雷克萨斯GX460拥有灵活、实用的内部空间设计,前、中、后排座椅排布分别为2/3/2,其中第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒,而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒,提供后备厢平整宽大的储物空间。雷克萨斯GX460运动版顶配的内饰设计融合了金属的科技质感和真皮、实木的自然优雅风格。一体化的金属材质中控台,闪亮的车门内把手及挡把设计,与真皮材质相互交织。方向盘、车门内饰及中控台等部件配有实木装饰,柔软的半苯胺真皮座椅呈现尊崇感受。将后排座椅全部放到之后,可以获得1832升的最大行李空间,但是考虑到GX460的尺寸,这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计,虽然开启时需要占用较大的空间,但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。

全新的雷克萨斯GX460车型使用的是一台4.6升V8动力,其最大输出功率达到了296马力,最大输出扭矩也达到了438牛/米,作为一台大排量V8自然吸气发动机,其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象,而且在车辆启动的瞬间,V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃,与丰田普拉多的4.0升V6发动机还是有着很大的不同
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