劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯于1904年共同创办，莱斯负责汽车的研制及生产，而劳斯则驾驶着劳斯莱斯不断在当年的汽车赛事中获得胜利。两位亲密伙伴创立的品牌从相对卑微的开始，一步步成为世界上最久负盛名的奢华汽车品牌，深得世界各地人生赢家们的青睐。
全新一代劳斯莱斯古思特 (配置|询价)外观设计改变主要体现在细节上：车灯重新设计，璀璨夺目，一个重要变化的是C型灯带的加入，隐隐中多了一丝冲击力；帕特农神庙式的中网如今可以自发光，当在黑夜驾驶时，它能带给车主更多的自信；最下侧的黑色散热网左右贯通，并向上延伸以C型结构融合保险杠。直观感受是，赋予了全新古思特更加庄严的形象；欢庆女神其实也有一个小小的改变，劳斯莱斯在此首次去掉了其底座环绕的镶板线，让“女神”更精炼简约。
虽然静态来看变化不大，但变化总是有的。如果拿起尺子丈量，就会发现全新古思特与老款相比，其车身长度增加了91毫米，达到5558毫米；车身宽度增加50毫米，达到1998毫米。全新古思特保留了经典的矩形尾灯，但灯组线条略微前倾，目的是营造运动感。整个车尾以及车侧非常简约光滑，极尽优雅。
在全新古思特车内，那种经典味道依然在，一种豪华宫殿装饰的味道，一种金钱的味道。真皮与实木，其实不必多说，绝对是最顶尖的。内饰最精彩的地方是劳斯莱斯Bespoke高级定制部门的设计师、工程师和工匠们为全新古思特缔造的专属星光面板，这件星光面板四周由850多颗星星环绕，效果非常梦幻浪漫，而且也与星空顶巧妙呼应。
全新古思特的车主们将首次体验到劳斯莱斯的电动辅助开门，而幻影 (配置|询价)以及库里南 (配置|询价)车主目前只能投来羡慕的目光了。这个电动辅助开门的使用逻辑是：当要在车内打开车门时，首先，拉动车内的门把手，在确认无潜在危险后，将把手自动复位；然后，再拉动把手并握住，车门将以电动辅助打开；最后，当车门开启至乘客满意的下车角度时，仅需松开把手，车门便随之暂停开启。
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